Оттегляне
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойки. Блокирайте задните колела, за да предотвратите претъркулване на автомобила от стойките. Свалете колела.
2. Ако се отстранява само едно рамо на окачването, разкачете само този край на стабилизиращата щанга. Ако и двата лоста ще бъдат премахнати, разкачете двата края (вижте раздел 4).
3. Отстранете гайката за закрепване на пръста на сферичната панта към въртящия се юмрук и завъртете съединителния болт (вижте илюстрацията).
5.3. Преди да отделите долното рамо на предното окачване от кормилния накрайник, развийте гайката на анкерния болт (не се вижда на тази илюстрация) и развийте анкерния болт (обозначен със стрелка)
4. Поставете голям лост или голяма отвертка между рамото на предното окачване и кормилния колян, след това повдигнете сферичния шарнир нагоре, освобождавайки го от кормилния колян (вижте илюстрацията).
5.4. За да отделите долното рамо на предното окачване от кормилния накрайник, натиснете го навън с лост или голяма отвертка.
Внимание! Когато издърпвате сферичния шарнир от кормилния накрайник, внимавайте да не издърпате вътрешния шарнир с постоянна скорост твърде много, в противен случай може да се повреди.
5. Отстранете два болта на оста на лоста на предното окачване и свалете лоста (вижте илюстрациите).
5.5а. За да отделите долното рамо на предното окачване от подрамата, развийте гайката на долното рамо (не е показано тук) и отстранете болта (стрелката)... | 5.5б. ... и гайката на оста (обозначена със стрелката) и отстранете болта (тази илюстрация показва част от болта с резба) |
6. Втулките на рамената на предното окачване са сменяеми, но са необходими специални инструменти и опит за смяната им. Внимателно проверете втулките за втвърдяване, износване и пукнатини. Ако има признаци на износване или стареене, занесете лоста в сервиз или сервиз.
Инсталиране
7. Позиционирайте рамото на окачването в стойката на окачването и поставете болтовете на оста. Все още не затягайте болтовете.
8. Поставете щифта на сферичния шарнир в кормилния накрайник, поставете нов щипков болт и гайка и затегнете гайката до въртящия момент, посочен в спецификациите на тази глава.
9. Поставете крика на количката под сферичния шарнир и повдигнете крика, докато превозното средство не излезе от стелажа. Затегнете болтовете на оста на рамото на окачването до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
10. Свържете стабилизиращата щанга (вижте раздел 4).
11. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до въртящия момент, посочен в глава 1.
12. Закарайте автомобила в сервиз или сервиз за наклон и пръсти, за да проверите подравняването на предните колела и да го регулирате, ако е необходимо.