Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на автомобила и го закрепете здраво към стойките. Блокирайте задните колела, за да предотвратите излизането на автомобила от стойките. Свалете колелата.
2. Ако се сваля само единият носач, разкачете само този край на стабилизиращата щанга. Ако и двата лоста трябва да бъдат свалени, разкачете двата края (вижте раздел 4).
3. Разхлабете гайката, закрепваща щифта на сферичния шарнир към шенкела, и развийте затягащия болт (вижте илюстрацията).
5.3. Преди да отделите долното рамо на предното окачване от кормилния шенкел, развийте гайката на притискащия болт (не се вижда на тази илюстрация) и развийте стягащия болт (обозначено със стрелка)
4. Поставете голям лост или отвертка между предния носач и шенкела, след което повдигнете сферичния шарнир нагоре и го извадете от шенкела (вижте илюстрацията).
5.4. За да отделите долното рамо на предното окачване от шенкела, натиснете го с лост или голяма отвертка
Внимание: Когато сваляте сферичния шарнир от шенкела, внимавайте да не издърпате твърде много вътрешния шарнир с постоянна скорост, в противен случай той може да се повреди.
5. Разхлабете двата болта на оста на предния носач и свалете рамото (вижте илюстрациите).
5.5a. За да отделите долното рамо на предното окачване от подрамката, развийте гайката на долното рамо (не е показано тук) и свалете болта (обозначено със стрелка)... |
5.5б....и гайката на оста (обозначено със стрелка) и свалете болта (тази илюстрация показва част от болта с резба) |
6. Втулките на предните окачващи лостове са сменяеми, но подмяната им изисква специални инструменти и опит. Внимателно проверете втулките за втвърдяване, износване и пукнатини. Ако има признаци на износване или стареене, занесете лоста в сервиз или ремонтна работилница.
Инсталация
7. Поставете лостчето на окачването в опората на окачването и поставете болтовете на оста. Не затягайте болтовете все още.
8. Поставете щифта на сферичния шарнир в шенкела, поставете нов притискащ болт и гайка и затегнете гайката до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
9. Поставете крик под сферичния шарнир и повдигнете крика, докато превозното средство се повдигне от стойката. Затегнете болтовете на оста на носача до въртящия момент, посочен в спецификациите в тази глава.
10. Свържете стабилизиращата щанга (вижте раздел 4).
11. Монтирайте колелото и спуснете автомобила. Затегнете гайките на колелата до въртящия момент, посочен в глава 1.
12. Закарайте автомобила в сервиз или магазин за регулиране на регулирането на колелата, за да проверят регулирането на предните колела и да го регулират, ако е необходимо.
Статията е базирана на данни от уебсайта: «chevyman.ru»