ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Люміна 1
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Зняття та встановлення важелів передньої підвіски

Зняття та встановлення важелів передньої підвіски (Chevrolet Lumina 1)

            0

Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧

Зняття



1. Відкрутіть гайки кріплення коліс, підніміть передню частину автомобіля та надійно закріпіть на стійках. Заблокуйте задні колеса, щоб автомобіль не скотився зі стійок. Зніміть колеса.

2. Якщо знімається лише один важіль підвіски, від'єднуйте лише цей кінець стабілізатора поперечної стійкості. Якщо знімаються обидва важелі, від'єднуйте обидва кінці (див. розділ 4).

3. Відкрутіть гайку кріплення пальця шарового шарніра до поворотного кулака і виверніть стяжний болт (див. ілюстрацію).

5.3. Перед тим, як відокремлювати важіль передньої підвіски від поворотного кулака, відверніть…

5.3. Перед тим, як відокремлювати важіль передньої підвіски від поворотного кулака, відверніть гайку стяжного болта (на цій ілюстрації вона не видно) і виверніть стяжний болт (вказано стрілкою)


4. Розташуйте велике монтування або велику викрутку між важелем передньої підвіски і поворотним кулаком, потім підніміть кульову опору вгору, звільнивши її від поворотного кулака (див. ілюстрацію).

5.4. Для відокремлення нижнього важеля передньої підвіски від поворотного кулака відіжміть його за…

5.4. Для відокремлення нижнього важеля передньої підвіски від поворотного кулака відіжміть його за допомогою монтування або великою викруткою




Увага! При витягуванні кульової опори з поворотного кулака будьте обережні і не витягуйте внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей занадто далеко, інакше його можна пошкодити.


5. Відкрутіть два болта осі важеля передньої підвіски та зніміть важіль (див. ілюстрації).

5.5а. Щоб відокремити нижній важіль передньої підвіски від підрамника, відверніть гайку нижнього…

5.5а. Щоб відокремити нижній важіль передньої підвіски від підрамника, відверніть гайку нижнього важеля (тут вона не показана) і зніміть болт (вказано стрілкою)...
5.5б....і гайку осі (вказана стрілкою) і зніміть болт (на цій ілюстрації видно частину болта з…

5.5б....і гайку осі (вказана стрілкою) і зніміть болт (на цій ілюстрації видно частину болта з різьбленням)

6. Втулки важелів передньої підвіски є змінними, проте для їх заміни необхідні спеціальні пристрої та досвід. Ретельно перевірте втулки на наявність твердіння, зносу та тріщин. Якщо є ознаки зношування або старіння, віддайте важіль у сервісну або ремонтну майстерню.



Встановлення



7. Розташуйте важіль підвіски в опорі підвіски та вставте болти осі. Поки що не затягуйте болти.

8. Вставте палець кульової опори в поворотний кулак, вставте новий стяжний болт і гайку і затягніть гайку моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу.

9. Встановіть під шаровим шарніром візковий домкрат і піднімайте домкрат, доки автомобіль не підніметься зі стійки. Затягніть болти осі важеля підвіски моментом, зазначеним у технічних умовах цієї глави.

10. Приєднайте стабілізатор поперечної стійкості (див. розділ 4).

11. Встановіть колесо та опустіть автомобіль. Затягніть гайки коліс моментом, вказаним у главі 1.

12. Доставте автомобіль у сервісну майстерню або в майстерню регулювання розвалу та сходження коліс, щоб перевірити встановлення кутів передніх коліс і при необхідності провести регулювання.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Люміна 1: Підвіска автомобіля
Наступні статті

Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості та його втулок
Заміна стійки підвіски
Зняття та встановлення амортизаторної стійки
Загальна інформація про підвіску автомобіля
Технічні дані підвіски та рульового управління
Зняття та встановлення передньої маточини та підшипників коліс
Зняття та встановлення маточини та поворотного кулака
Перевірка та заміна кульової опори
Зняття, перевірка та встановлення задніх амортизаторів
Зняття та встановлення поперечної реактивної тяги


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Можливі несправності передньої підвіски, їх причини та способи усунення Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Вузол передньої підвіски коробки з головною передачею в зборі Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Заміна кульової опори передньої підвіски Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Влаштування передньої підвіски Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Влаштування передньої підвіски Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Влаштування передньої підвіски Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Кульові опори важелів підвіски — перевірка та заміна Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 10 + 24 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.