Зняття
1. Ослабте затягування гайок кріплення задніх коліс, підніміть задню частину автомобіля та надійно закріпіть на стійках.
2. Підіпріть задню вісь домкратом (див. ілюстрацію) та зніміть задні колеса.
9.2. Перед зняттям амортизатора помістіть під задній міст візковий домкрат; в іншому випадку, коли ви від'єднаєте нижній болт кріплення амортизатора, міст, перебуваючи під тиском пружини, може різко опуститися і завдати травми
3. Якщо автомобіль обладнаний системою електронного контролю рівня кузова, необхідно від'єднати повітряні магістралі перед зняттям амортизатора. У повітряних магістралях використовуються роз'єми з пружинними затискачами із вбудованими ущільненнями у фіксаторі та подвійними кільцевими ущільненнями у торці повітряної магістралі. Перед тим, як від'єднати роз'єм, ретельно очистіть його, потім стисніть пружинний затискач (див. ілюстрацію) і відокремте патрубок від амортизатора (біля лівого амортизатора є впускна магістраль і перепускний трубопровід; правий амортизатор має тільки перепускний трубопровід).
9.3. На автомобілях, обладнаних системою регулювання кузова, лівий амортизатор (показано на ілюстрації) приєднується до компресора та правого амортизатора (правий амортизатор має лише один роз'єм для перепускного трубопроводу). Для відділення повітряної магістралі просто стисніть пружинний затискач і витягніть роз'єм; щоб приєднати магістраль на колишнє місце, змастіть кільцеві ущільнення, потім вштовхніть роз'єм на всю довжину в патрубок доти, доки він не зафіксується
4. Викрутіть верхні гайки кріплення амортизатора (див. ілюстрації).
9.4а. Щоб дістатися до гайок верхнього амортизатора, рукою зніміть цю декоративну планку. |
9.4б....відчепіть кожну з кнопок,... |
9.4в....підніміть декоративну планку вгору і від'єднайте електричний роз'єм лампи, що вмикається під час відчинення дверей |
9.4г. Так виглядає знята декоративна планка зі зворотного боку. Тут показані всі кріплення, що замикаються |
9.4д. Відтисніть цей гумовий захисний ковпачок із верхньої частини амортизатора. |
9.4е....і відверніть ці три гайки (вказані стрілками) |
5. Відкрутіть гайки та болти нижнього кріплення амортизатора (див. ілюстрацію).
9.5. Нижня гайка та болт кріплення амортизатора (вказані стрілками)
6. Зніміть амортизатори.
Перевірка
7. Тримаючи кожен амортизатор вертикально, розтягніть та стисніть його. Переміщення має бути плавним, не повинно бути заклинювання. Подивіться, чи немає витоків рідини. Якщо амортизатор підтікає, замініть його, те саме зробіть, якщо при стисканні відчувається заклинювання. Завжди замінюйте амортизатори парами.
Встановлення
8. Встановіть кожний амортизатор на місце і вставте болти. Затягніть верхні гайки моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу. Опустіть автомобіль і затягніть нижні болти моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу.
9. Якщо автомобіль обладнаний системою електронного керування рівнем кузова, підключіть повітряні магістралі. Змастіть кільця ущільнювачів і надягніть повітряні магістралі і роз'єми на всю довжину патрубка. Після створення в системі тиску 100 фунто-сил/кв.дюйм за допомогою мильного розчину води перевірте, чи немає витоків.