Повлачење
1. Отпустите матице задњег точка, подигните задњи део возила и причврстите га на постоље.
2. Подуприте задњу осовину помоћу дизалице (види илустрацију) и уклоните задње точкове.
9.2. Пре уклањања амортизера, поставите дизалицу за колица испод задње осовине; у супротном, када одвојите доњи вијак за монтажу амортизера, осовина, под притиском опруге, може нагло пасти и изазвати повреду
3. Ако је возило опремљено електронским системом за контролу нивоа каросерије, потребно је искључити ваздушне водове пре уклањања амортизера. Ваздушни водови користе конекторе са опружним кавезом са уграђеним заптивкама у држачу и двоструким О-прстеновима на крају ваздушног вода. Пре него што одспојите конектор, темељно га очистите, а затим стисните опружну копчу (види илустрацију) и одвојити цев од амортизера (леви амортизер има улазни вод и обилазни цевовод; десни амортизер има само обилазну цев).
9.3. На возилима опремљеним контролом положаја тела, леви амортизер (приказано на илустрацији) прикључен на компресор и десни амортизер (десни амортизер има само један конектор за бајпас цев). Да бисте одвојили ваздушни вод, једноставно стисните опружну копчу и извуците конектор; да бисте поново повезали вод, подмажите о-прстенове, а затим гурните конектор до краја у цев док не кликне на своје место
4. Одврните горње матице причвршћивања амортизера (види илустрације).
9.4а. Да бисте дошли до горњих матица амортизера, уклоните ову украсну траку руком,... | 9.4б....отпусти свако дугме... |
9.4ц.... подигните декоративну траку и одвојите електрични конектор за лампу, који се укључује када се отворе врата | 9.4г. Овако изгледа када се украси скину са задње стране. Овде су приказани сви затварачи |
9.4д. Притисните ову гумену заштитну капицу са врха амортизера... | 9.4ф....и одврните ове три матице (означено стрелицама) |
5. Одврните матице и завртње доњег причвршћивања амортизера (види илустрацију).
9.5. Доња матица и вијак амортизера (означено стрелицама)
6. Уклоните амортизере.
Преглед
7. Држећи сваки амортизер вертикално, истегните га и стисните. Кретање треба да буде глатко, не би требало да буде заглављивања. Проверите да ли цури течност. Ако амортизер цури, замените га, урадите исто ако осетите заглављивање током компресије. Увек мењајте амортизере у пару.
Инсталација
8. Инсталирајте сваки амортизер на његово оригинално место и уметните завртње. Затегните горње матице на обртни момент који је наведен у спецификацијама у овом поглављу. Спустите возило и затегните доње завртње на обртни момент који је наведен у спецификацијама овог поглавља.
9. Ако је возило опремљено електронском контролом нивоа каросерије, прикључите ваздушне водове. Подмажите О-прстенове и повуците ваздушне водове и конекторе по целој дужини цеви. Након притиска у систему на 100 пси, проверите да ли нема цурења са раствором воде са сапуном.