Уклањање
1. Отпустите навртке задњег точка, подигните задњи део возила и чврсто га ослоните на подупираче.
2. Подуприте задњу осовину дизалицом (видети илустрацију) и скините задње точкове.
9.2. Пре него што скинете амортизер, поставите дизалицу за колица испод задње осовине; у супротном, када одспојите доњи вијак за причвршћивање амортизера, осовина, под притиском опруге, може нагло пасти и изазвати повреде
3. Ако је возило опремљено електронским системом за контролу нивоа, ваздушне цеви морају бити одспојене пре уклањања амортизера. Ваздушне цеви користе конекторе са опружним стезаљкама са интегрисаним заптивкама у држачу и двоструким О-прстеновима на крају ваздушне цеви. Пре него што искључите конектор, темељно га очистите, затим стисните опружну стезаљку (видети илустрацију) и одвојите цев од амортизера (леви амортизер има улазну цев и бајпасну цев; десни амортизер има само бајпасну цев).
9.3 На возилима опремљеним системом за контролу нивоа каросерије, леви амортизер (приказан на слици) је повезан са компресором и десним амортизером (десни амортизер има само један прикључак за бајпас вод). Да бисте одвојили ваздушни вод, једноставно стисните опружну стезаљку и извуците конектор; да бисте поново повезали линију, подмажите О-прстенове, а затим гурните конектор до краја у спојницу док не шкљоцне на своје место
4. Одврните горње навртке за причвршћивање амортизера (погледајте илустрације).
9.4а. Да бисте дошли до горњих навртки амортизера, уклоните ову декоративну траку ручно,... |
9.4б....откачите свако од дугмади,... |
9,4 V.... подигните декоративну траку и искључите електрични конектор лампе која се пали када се врата отворе |
9,4 г. Овако изгледа уклоњена декоративна трака са задње стране. Сви причвршћивачи са штипаљком су приказани овде |
9.4д. Притисните ову гумену заштитну капицу са врха амортизера... |
9.4e....и одврните ове три навртке (означене стрелицама) |
5. Одврните навртке и вијке доњег носача амортизера (погледајте илустрацију).
9.5. Доња навртка и вијак за причвршћивање амортизера (означено стрелицама)
6. Уклоните амортизере.
Испит
7. Држећи сваки амортизер вертикално, истегните га и стисните. Покрет треба да буде глатко и не сме бити заглављивања. Проверите да ли има цурења течности. Ако амортизер цури, замените га, урадите исто ако се осећа заглављеним када се компресује. Увек мењајте амортизере у пару.
Инсталација
8. Вратите сваки амортизер на место и уметните вијке. Затегните горње навртке обртним моментом наведеним у спецификацијама у овом поглављу. Спустите возило и затегните доње вијке обртним моментом наведеним у спецификацијама у овом поглављу.
9. Ако је возило опремљено електронским системом за контролу нивоа, повежите ваздушне цеви. Подмажите о-прстенове и инсталирајте ваздушне цеви и конекторе дуж целе дужине цеви. Након што систем буде под притиском од 100 psi, проверите да ли има цурења помоћу раствора сапунасте воде.