Уклоните заштитне поклопце 2 (Цртање 6-20), а затим извуците клипове 4 из тела цилиндра 3 заједно са деловима уређаја за аутоматско подешавање зазора између кочионих папучица и бубња.
Цртање 6-20. цилиндар точка:
1 - заустављање кочионе папуче;
2 - заштитни поклопац;
3 - тело цилиндра;
4 - клип;
5 - печат;
6 - потпорна чаша;
7 - пролеће;
8 - крекери;
9 - потисни прстен;
10 - завртањ за заустављање;
11 - брадавица;
А - прорез на потисном прстену.
Монтирајте склоп клипа са аутоматским уређајем на посебном учвршћењу тако да избочине учвршћивача покривају главу завртња за заустављање 3 (Цртање 6-21). Помоћу одвијача окрените клип 9 да бисте уклонили запорни завртањ 3 са клипа. Скините заптивку 8 са потпорном чашом 7 и крекерима 5 са завртња. Одвојите потисни прстен 4 и потисни вијак 3.
Цртање 6-21. Делови цилиндра точкова:
1 - склоп клипа;
2 - тело цилиндра;
3 - зауставни завртањ;
4 - потисни прстен;
5 - крекери;
6 - пролеће;
7 - потпорна чаша;
8 - печат;
9 - клип;
10 - заштитни поклопац.
Саставите аутоматски уређај и сам цилиндар точка обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
- затегните завртње за заустављање клипа обртним моментом од 4...7 Нм (0,4...0,7 кгф м);
- прорез А (види слику 6-18) на потисним прстеновима мора бити усмерен вертикално нагоре; одступање од вертикале је дозвољено не више од 30°. Овакав распоред прореза обезбеђује потпуније уклањање ваздуха из погона кочионог механизма приликом његовог одзрачивања;
- да бисте претходно компресовали потисне прстенове, притисните клипове у тело цилиндра помоћу специјалног уређаја у облику цилиндра са конусним унутрашњим отвором;
- сила потребна да се клип притисне у цилиндар мора бити најмање 350 Н (35 кгф); ако је сила мања од 350 Н (35 кгф), замените потисни прстен;
- приликом притискања клипа у цилиндар потребно је одржавати димензије од 4,5 - 4,8 мм и 67 мм (максимално) (види слику 6-18) за слободно пристајање кочионог бубња;
- пре уградње делова у тело цилиндра, обилно их подмажите кочионом течношћу.
Цртање 6-18. Механизам кочнице задњег точка:
1 - цилиндар точка;
2 - опруга затезања горње кочионе папуче;
3 - јастучић;
4 - кочни штит;
5 - унутрашња плоча;
6 - задњи омотач кабла;
7 - опруга затезања доње кочионе папуче;
8 - предња кочиона папуча;
9 - Потпорна плоча кочионих плочица;
10 - заковице;
11 - дефлектор уља;
12 - водеће плоче кочионе папуче;
13 - кабл задње паркирне кочнице;
14 - задња опруга кабла;
15 - задњи врх кабла;
16 - задња кочиона папуча;
17 - потпорни сталак за ципеле;
18 - ручна полуга погона кочионих плочица;
19 - гумени јастуци;
20 - одстојник кочионе папуче;
21 - прст полуге погона ручне кочионе папуче.
Након монтаже, проверите кретање сваког клипа у телу цилиндра. Требало би да се лако крећу унутар 1,25-1,65 мм. На крају, поново поставите заштитне капице 2.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта ChevyMan)