Távolítsa el a védőkupakokat 2 (6-20), majd nyomja ki a 4 dugattyúkat a 3 hengertestből a fékpofák és a dob közötti automatikus hézagbeállító berendezés részeivel együtt.
6-20. Kerékhenger:
1 - fékpofa ütköző;
2 - védőkupak;
3 - hengertest;
4 - dugattyú;
5 - pecsét;
6 - támasztó csésze;
7 - rugó;
8 - keksz;
9 - tológyűrű;
10 - ütközőcsavar;
11 - mellbimbó;
A - nyílás a nyomógyűrűn.
Szerelje fel a dugattyús szerelvényt az automatával egy speciális szerelvényre úgy, hogy a szerelvény kiemelkedései fedjék az ütközőcsavar fejét 3 (6-21). Csavarhúzóval forgassa el a 9 dugattyút, hogy eltávolítsa a 3 ütközőcsavart a dugattyúról. Távolítsa el a csavarról a 8 tömítést a 7 támasztópohárral és a kekszet 5. Válassza le a 4 nyomógyűrűt és a 3 nyomócsavart.
6-21. Kerékhenger alkatrészek:
1 - dugattyús szerelvény;
2 - hengertest;
3 - ütközőcsavar;
4 - tológyűrű;
5 - keksz;
6 - rugó;
7 - támasztó csésze;
8 - pecsét;
9 - dugattyú;
10 - védőkupak.
Szerelje össze az automatát és magát a kerékhengert fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket:
- húzza meg a dugattyúütköző csavarokat 4...7 Nm (0,4...0,7 kgf·m) nyomatékkal;
- a slot (lásd a 6-18. ábrát) a nyomógyűrűkön függőlegesen felfelé kell irányítani; a függőlegestől való eltérés legfeljebb 30° megengedett. Ez a réselrendezés biztosítja a levegő teljesebb eltávolítását a fékmechanizmus hajtásából annak légtelenítésekor;
- a nyomógyűrűk előnyomásához nyomja be a dugattyúkat a hengertestbe egy speciális, kúpos belső furatú henger alakú eszközzel;
- a dugattyú hengerbe nyomásához szükséges erőnek legalább 350 N (35 kgf) kell lennie; ha az erő kisebb, mint 350 N (35 kgf), cserélje ki a nyomógyűrűt;
- amikor a dugattyút a hengerbe nyomják, meg kell tartani a 4,5 - 4,8 mm és 67 mm méreteket (maximális) (lásd a 6-18. ábrát) a fékdob szabad illeszkedéséhez;
- mielőtt beszerelné az alkatrészeket a hengertestbe, bőségesen kenje meg őket fékfolyadékkal.
6-18. Hátsó kerék fékmechanizmusa:
1 - kerékhenger;
2 - felső fékpofa feszítőrugó;
3 - alátétpárna;
4 - fékpajzs;
5 - belső lemez;
6 - hátsó kábelköpeny;
7 - alsó fékpofa feszítő rugó;
8 - első fékpofa;
9 - Fékbetét tartólemez;
10 - szegecsek;
11 - olajterelő;
12 - fékpofa vezetőlemezek;
13 - hátsó rögzítőfék kábel;
14 - hátsó kábelrugó;
15 - hátsó kábelcsúcs;
16 - hátsó fékpofa;
17 - a cipő tartóállványa;
18 - kézi fékbetét meghajtó kar;
19 - gumipárnák;
20 - fékpofa távtartó rúd;
21 - a kézi fékpofa meghajtó kar ujja.
Összeszerelés után ellenőrizze az egyes dugattyúk mozgását a hengertestben. Könnyen kell mozogniuk 1,25-1,65 mm-en belül. Végül helyezze vissza a védőkupakokat 2.