Odstránenie
1. Uvoľnite matice zadného kolesa, zdvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ju podoprite vzperami.
2. Podoprite zadnú nápravu zdvihákom (pozri ilustráciu) a odstráňte zadné kolesá.
9.2. Pred demontážou tlmiča umiestnite pod zadnú nápravu zdvihák; v opačnom prípade, keď odpojíte spodnú montážnu skrutku tlmiča, náprava pod tlakom pružiny môže prudko klesnúť a spôsobiť zranenie
3. Ak je vozidlo vybavené elektronickým systémom regulácie výšky podvozku, pred demontážou tlmiča musia byť odpojené vzduchové vedenia. Vzduchové potrubia používajú pružinové svorky s integrovanými tesneniami v držiaku a dvojitými O-krúžkovými tesneniami na konci vzduchového potrubia. Pred odpojením konektora ho dôkladne vyčistite a potom stlačte pružinovú svorku (pozri ilustráciu) a oddeľte potrubie od tlmiča (ľavý tlmič má vstupné potrubie a obtokové potrubie; pravý tlmič má iba obtokové potrubie).
9.3. Na vozidlách vybavených systémom nastavenia polohy karosérie, ľavý tlmič (znázornené na obrázku) pripája sa ku kompresoru a pravému tlmiču (pravý tlmič má iba jedno pripojenie pre obtokové potrubie). Na odpojenie vzduchového potrubia jednoducho stlačte pružinovú svorku a vytiahnite konektor; na opätovné pripojenie potrubia namažte O-krúžky a potom zatlačte konektor úplne do spojky, kým nezacvakne na miesto
4. Odskrutkujte horné upevňovacie matice tlmiča (pozri ilustrácie).
9.4a. Aby ste sa dostali k horným maticiam tlmiča, odstráňte túto ozdobnú lištu ručne,... |
9.4b....odopnite každé z tlačidiel,... |
9,4 V.... zdvihnite ozdobnú lištu nahor a odpojte elektrický konektor žiarovky, ktorá sa rozsvieti pri otvorení dverí |
9,4 g. Takto vyzerá odstránený ozdobný pás zo zadnej strany. Všetky zacvakávacie uzávery sú zobrazené tu |
9.4d. Stlačte tento gumený ochranný kryt z vrchnej časti tlmiča... |
9.4e....a odskrutkujte tieto tri matice (označené šípkami) |
5. Odskrutkujte matice a skrutky spodného držiaka tlmiča (pozri ilustráciu).
9.5. Spodná matica a skrutka na upevnenie tlmiča (označené šípkami)
6. Odstráňte tlmiče.
Skúška
7. Držte každý tlmič pruženia vertikálne, natiahnite ho a stlačte. Pohyb by mal byť plynulý a nemalo by dochádzať k zaseknutiu. Skontrolujte úniky kvapaliny. Ak tlmič pérovania netesní, vymeňte ho, to isté urobte, ak sa pri stlačení zdá byť zaseknutý. Tlmiče vždy vymieňajte v pároch.
Inštalácia
8. Vráťte každý tlmič na miesto a vložte skrutky. Horné matice utiahnite krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách v tejto kapitole. Spustite vozidlo a utiahnite spodné skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách v tejto kapitole.
9. Ak je vozidlo vybavené elektronickým systémom regulácie výšky podvozku, pripojte vzduchové potrubia. Namažte O-krúžky a nainštalujte vzduchové potrubia a konektory pozdĺž celej dĺžky potrubia. Po natlakovaní systému na 100 psi skontrolujte tesnosť pomocou mydlového roztoku.
(Text článku bol získaný z webovej stránky «CHEVYMAN.ru»)