Povlačenje
1. Otpustite matice stražnjih kotača, podignite stražnji dio vozila i pričvrstite ga na postolje.
2. Poduprite stražnju osovinu dizalicom (pogledajte ilustraciju) i uklonite stražnje kotače.
9.2. Prije uklanjanja amortizera, postavite dizalicu ispod stražnje osovine; inače, kada odspojite donji vijak za pričvršćivanje amortizera, osovina bi pod pritiskom opruge mogla naglo pasti i uzrokovati ozljede
3. Ako je vozilo opremljeno elektroničkim sustavom kontrole razine karoserije, potrebno je odvojiti zračne vodove prije uklanjanja amortizera. Zračni vodovi koriste konektore s opružnim kavezom s ugrađenim brtvama u držaču i dvostrukim O-prstenovima na kraju zračnog voda. Prije odvajanja konektora, temeljito ga očistite, zatim stisnite opružnu kopču (pogledajte ilustraciju) i odvojite cijev od amortizera (lijevi amortizer ima ulazni vod i obilazni cjevovod; desni amortizer ima samo bypass cijev).
9.3. Na vozilima opremljenim kontrolom položaja tijela, lijevi amortizer (prikazano na ilustraciji) spojen na kompresor i desni amortizer (desni amortizer ima samo jedan konektor za bypass cijev). Za odvajanje zračnog voda jednostavno stisnite opružnu kopču i izvucite konektor; za ponovno spajanje linije, podmažite O-prstenove, zatim gurnite konektor do kraja u cijev dok ne sjedne na mjesto
4. Odvrnite gornje matice pričvršćivanja amortizera (pogledajte ilustracije).
9.4a. Da biste došli do gornjih matica amortizera, uklonite ovu ukrasnu traku rukom,... | 9.4b....otkačite svaki od gumba... |
9.4c.... podignite ukrasnu lajsnu i odvojite električni konektor za lampu koja se pali kada se otvore vrata | 9,4 god. Ovako izgleda kada se ukras skine sa stražnje strane. Ovdje su prikazani svi kopče |
9.4d. Pritisnite ovu gumenu zaštitnu kapicu s vrha amortizera... | 9.4f....i odvrnite ove tri matice (naznačeno strelicama) |
5. Odvrnite matice i vijke donjeg pričvršćivanja amortizera (pogledajte ilustraciju).
9.5. Matica i vijak donjeg amortizera (naznačeno strelicama)
6. Uklonite amortizere.
Ispitivanje
7. Držeći svaki amortizer okomito, rastegnite ga i stisnite. Kretanje bi trebalo biti glatko, ne bi trebalo biti zaglavljivanja. Provjerite ima li curenja tekućine. Ako amortizer curi, zamijenite ga, učinite isto ako osjetite zaglavljivanje tijekom kompresije. Amortizere uvijek mijenjajte u paru.
Montaža
8. Ugradite svaki amortizer na njegovo originalno mjesto i umetnite vijke. Zategnite gornje matice na zakretni moment naveden u specifikacijama u ovom poglavlju. Spustite vozilo i zategnite donje vijke zakretnim momentom navedenim u specifikacijama u ovom poglavlju.
9. Ako je vozilo opremljeno elektroničkom kontrolom razine karoserije, spojite zračne vodove. Podmažite O-prstenove i povucite zračne vodove i konektore preko cijele duljine cijevi. Nakon podizanja tlaka u sustavu na 100 psi, provjerite ima li curenja otopinom sapunaste vode.