Otklanjanje curenja vode (Chevrolet Captiva 1)

Preporučeni materijali za uklanjanje curenja vode

Protočne zone	Restaurativni materijali
Vjetrobransko staklo, stražnje staklo	Uretansko ljepilo, kit ili slično
Metalne veze	Brtvilo za fuge koje se može nanositi četkom i bojati
Ventilacijski kanali	3M™ Automotive Sealing and Glazing Compound ili ekvivalent
Male pukotine i rupe	3M™ sredstvo za brtvljenje protiv kondenzacije ili ekvivalent
Velike rupe	3M™ automobilsko brtvilo za spojeve i šavove
Brtve	3M™ 08011 Ljepilo za brtvljenje ili ekvivalentno
Vijci, svornjaci i vijci	Brtveni kit

Tehničke karakteristike stola za ispitivanje vode

PROGRAM	Opis
Vrsta mlaznice	Mlaznica s punim mlazom br. 1/2 GG-25 ili slična s unutarnjim kutom od 60°.
Visina mlaznice	Otprilike 1600 mm (63 inča) od poda
Potrošnja	14 l (3,7 galona) u minuti
Pritisak	155 kPa (22,5 psi inča) na mlaznici
Položaj ispitnog postolja za vjetrobransko staklo i A-stup	Otprilike 30° prema dolje, 45° unazad, usmjereno prema kutu vjetrobranskog stakla
Položaj ispitnog postolja B-stupa	Otprilike 30° prema dolje, 45° prema natrag, usmjereno prema središtu stražnjih vrata
Položaj ispitnog postolja za stražnji prozor i stražnja vrata	Približno 30° prema dolje, 30° prema naprijed i usmjereno na približno 610 mm (24,0 inča) iz kuta stražnjeg stakla

Dijagnostika curenja vode

Uklanjanje curenja vode u kućište zahtijeva odgovarajuće ispitivanje i dijagnostiku. Propuštanje vode treba ukloniti podešavanjem nepovezanih dijelova i korištenjem odgovarajućih materijala za popravak. Prvo se moraju identificirati uvjeti koji uzrokuju curenje. Na primjer, do curenja može doći samo kada je automobil parkiran na padini ili se voda može pojaviti samo u odjeljku za rezervnu gumu. Drugo, područje koje se istražuje trebalo bi provjeriti na izvor curenja pomoću sljedećih metoda. Ako se pronađe opće područje curenja, potrebno je locirati točnu točku curenja pomoću crijeva za vodu ili zrak. Ako područje općeg curenja nije očito, za njegovu identifikaciju treba upotrijebiti opremu za ispitivanje vode. Možda će biti potrebno ukloniti neke unutarnje obloge ili dijelove kako bi se lociralo curenje.

Važno: Prije početka bilo kakvog popravka, potrebno je locirati izvor svih curenja. Neplanirani popravci mogu samo privremeno zaustaviti curenje i otežati daljnje popravke. Trebalo bi nastaviti lokalizirano testiranje u općem području kako bi se otkrila sva curenja.

Opći testovi

1. Sastavite opremu za ispitivanje vode.

1. Cijev 1/2" x 36"
2. Puni mlaz raspršivača br. 1/2 GG-25 ili sličan, na visini od 1600 mm od poda
3. 1/2-inčni kvačilo
4. Snižava spojnica 1/2 "na 1/2" 1/4 inča (samo s desne strane)
5. 1/2-inčni kvačilo (samo s lijeve strane)
6. Križ od 1/2 inča (samo s desne strane)
7. 1/2-inčni t (samo s lijeve strane)
8. 1/2-inčni cijev iz cijevi za cijevi (samo s desne strane)
9. 5/8-inčni spojnica za cijevi s unutarnjim navojem
10. 5/8 inča priključak crijeva (dužina 61 cm (2 ft), samo na desnoj strani)
11. 1/2-inčni zatvoreni priključak
12. Križ od 1/2" sa zavarenim vrhom od 1/2"
13. 1/2" x 12" bradavica
14. Vrh od 1/2 inča
15. 5/8-inčni spojnica za cijevi s unutarnjim navojem
16. 5/8 inča pucnjava crijevo (dužine 3,66 m (12 metara))
17. 5/8-inčno priključak crijeva za brzo odvajanje
18. 1/2-inčni cijev iz cijevi za cijevi
19. Cijev 1/2" x 30" (ravna)
20. 1/4-inčni pokazivač tlaka vode (samo s desne strane)

2. Pripremite se za testiranje vodene opreme.





3. Provedite test na stalcima za vodu. Pogledajte "Tehničke karakteristike stola za ispitivanje vode" u ovom odjeljku.

4. Ako lokalni tlak vode ne dosegne traženu vrijednost od 155 kPa (22,5 psi inča), oba stalka treba primaknuti automobilu tako da se vodeni mlazevi preklapaju.

Lokalizirano testiranje (provjera na licu mjesta)

1. Provedite lokalizirani test s crijevom za vodu ili zrak.

2. Započnite testiranje raspršivanjem zraka ili vode na dnu područja za koje se sumnja da curi. Nastavite raspršivati zrak ili vodu prema gore dok se ne pronađe curenje.

Ispitivanje crijeva za vodu

1. Zamolite drugu osobu da uđe u auto kako bi locirala curenje.

2. Koristite crijevo za vodu bez mlaznice.



3. Počnite raspršivati vodu na dnu područja za koje se sumnja da curi. Nastavite prskati vodu pokretima prema gore dok se ne pronađe curenje.

Test crijeva za zrak

1. Nanesite sapunicu na vanjsku površinu vozila u području za koje sumnjate da curi.

2. Dovod zraka iz unutrašnjosti automobila. Tlak zraka ne smije prelaziti 205 kPa (29,7 psi inča).

3. Odredite mjesto curenja prema mjehurićima koji se stvaraju u sapunici.

Otklanjanje curenja vode

Neka curenja oko stakla mogu se popraviti bez skidanja stakla.

Važno: Ovaj popravak se može izvesti samo na staklu postavljenom na uretan.

1. Uklonite zaštitni kalup u području curenja. Možda će biti potrebno ukloniti ukrasne letvice ili neke unutarnje ukrasne ploče kako bi se lociralo curenje.



2. Dok prskate vodu na mjesto curenja, nježno pritisnite staklo, gurajući ga prema van, kako biste odredili veličinu curenja.



3. Označite mjesto curenja.

4. Očistite prljavštinu na ovom području vodom. Osušite područje zračnim crijevom.

5. Oštrim nožem odrežite sve neravne rubove ljepila oko mjesta curenja na udaljenosti od 75 do 100 mm (od 3 do 4 inča) s obje strane curenja.



6. Oštrim nožem odrežite sve neravne rubove ljepljivog materijala oko mjesta curenja na udaljenosti od 75 do 100 mm (od 3 do 4 inča) s obje strane curenja.



7. Područje reza premažite temeljnim premazom.



8. Pustite da se temeljni premaz osuši 5 minuta.



9. Nanesite ljepilo na mjesto curenja i na udaljenosti od 75 do 100 mm (od 3 do 4 inča) s obje strane curenja.



10. Odmah nakon nanošenja ljepila, upotrijebite plosnati štap ili sličan alat kako biste osigurali da ljepilo prodre u područje curenja i u spojeve između izvornog materijala i karoserije vozila kako biste osigurali čvrsto brtvljenje.

11. Poprskajte toplu ili vruću vodu na popravljeno područje kako biste utvrdili je li curenje uklonjeno. Nemojte usmjeravati mlaz vode pod visokim pritiskom na svježe naneseno ljepilo.

12. Postavite ukrasne ploče ako su uklonjene.

13. Ugradite ukrasnu letvicu ako je uklonjena.

14. Postavite zaštitnu letvu.

Važno: Nakon što je curenje vode popravljeno, ponovno testirajte pomoću opreme za ispitivanje vode. Ne provodite lokalizirano testiranje na novopopravljenim područjima jer bi se materijal za popravak mogao pomaknuti pod neprirodnim pritiskom.

(Informacije preuzete sa službene web stranice: CHEVYMAN)