ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Премахване на течове на вода

Премахване на течове на вода (Chevrolet Captiva 1)

            0

Съдържание: Препоръчителни материали за… ↧ Технически характеристики на стенд… ↧ Диагностика на теч на вода ↧ Общи тестове ↧ Локализирано тестване (проверка на… ↧ Тест на маркуча за вода ↧ Тест за въздушен маркуч ↧ Премахване на течове на вода ↧

Препоръчителни материали за отстраняване на течове на вода



Зони на потока
Възстановителни материали
Предно стъкло, задно стъкло
Уретаново лепило, комплект за шпакловка или подобен
Метални връзки
Уплътнител за фуги с възможност за нанасяне с четка и боядисване
Вентилационни канали
3M™ автомобилна смес за уплътняване и остъкляване или еквивалент
Малки пукнатини и дупки
3M™ антикондензационен уплътнител или еквивалентен
Големи дупки
3M™ автомобилен уплътнител за фуги и шевове
Уплътнения
3M™ 08011 Seal Adhesive или еквивалентно
Болтове, шпилки и винтове
Уплътнителна замазка


Технически характеристики на стенд за изпитване на вода



ПРОГРАМА
Описание
Тип дюза
Пълноструйна дюза № 1/2 GG-25 или подобна с вътрешен ъгъл 60°.
Височина на дюзата
Приблизително 1600 мм (63 инча) от пода
Консумация
14 л (3,7 галона) на минута
Налягане
155 kPa (22,5 psi инча) на дюзата
Позиция на тестов стенд за предно стъкло и А-колона
Приблизително 30° надолу, 45° назад, насочен към ъгъла на предното стъкло
Позиция на тестовия стенд на В-колоната
Приблизително 30° надолу, 45° назад, насочени към центъра на задната врата
Позиция на тестовия стенд за задното стъкло и задната крайна врата
Приблизително 30° надолу, 30° напред и насочен на приблизително 610 mm (24,0 инча) от ъгъла на задното стъкло





Диагностика на теч на вода



Премахването на изтичане на вода в корпуса изисква подходящо тестване и диагностика. Изтичането на вода трябва да се отстрани чрез регулиране на несвързани части и използване на подходящи ремонтни материали. Първо трябва да се идентифицират условията, причиняващи теча. Например, теч може да възникне само когато колата е паркирана на наклон или вода може да се появи само в отделението за резервна гума. Второ, изследваната зона трябва да бъде проверена за източника на теча, като се използват следните методи. Ако се установи обща зона на теч, точната точка на теча трябва да се локализира с помощта на маркуч за вода или въздух. Ако общата зона на теч не е очевидна, трябва да се използват платформи за тестване на водата, за да се идентифицира. Може да се наложи да премахнете някои вътрешни декоративни панели или части, за да откриете теча.

Важно: Преди да започнете каквито и да било ремонтни дейности, е необходимо да локализирате източника на всички течове. Непланираната ремонтна дейност може само временно да спре теча и да затрудни по-нататъшните ремонти. Локализираното тестване трябва да продължи в общата зона, за да се открият всички течове.


Общи тестове



1. Сглобете съоръжения за тестване на вода.

1. Сглобете съоръжения за тестване на вода.

  1. 1/2" x 36" тръба
  2. Пълноструйна дюза № 1/2 GG-25 или подобна, на височина 1600 mm от пода
  3. 1/2-инчов съединител
  4. Стъпка надолу чай 1/2 инча на 1/2 инча на 1/4 инча (само отдясно)
  5. 1/2-инчов съединител (само отляво)
  6. 1/2-инчов крестовина (само отдясно)
  7. 1/2-инчов чай (само отляво)
  8. 1/2-инчов тръбен накрайник от тръби за маркуча (само отдясно)
  9. 5/8-инчов куплунг за маркуч с вътрешна резба
  10. 5/8-инчов подводящий маркуч (с дължина 61 cm (2 фута), само в дясно)
  11. 1/2-инчов затворен тръбен накрайник
  12. 1/2-инчов крестовина с наварным 1/2-инчов фитил
  13. Нипел 1/2" x 12"
  14. Накрайник 1/2 инча
  15. 5/8-инчов куплунг за маркуч с вътрешна резба
  16. 5/8-инчов кръстосан маркуч (с дължина 3,66 m (12 фута))
  17. 5/8-инчов быстроразъемное връзка на маркуча
  18. 1/2-инчов тръбен накрайник от тръби за маркуча
  19. 1/2" x 30" тръба (права)
  20. На 1/4-инчов показалеца на налягането на водата (само отдясно)

2. Подгответе се за тестване на водна платформа.



2. Подгответе се за тестване на водна платформа.


3. Извършете тест върху стойки за вода. Вижте "Технически характеристики на стенда за изпитване на вода" в този раздел.

4. Ако местното водно налягане не достигне необходимата стойност от 155 kPa (22,5 psi инча), и двете стойки трябва да се преместят по-близо до колата, така че водните струи да се припокриват.

4. Ако местното водно налягане не достигне необходимата стойност от 155 kPa (22,5 psi инча), и…


Локализирано тестване (проверка на място)



1. Извършете локализиран тест с воден или въздушен маркуч.

2. Започнете тестването, като пръскате въздух или вода в основата на предполагаемата зона на теч. Продължете да пръскате въздух или вода с движение нагоре, докато се открие теча.

Тест на маркуча за вода



1. Помолете друг човек да влезе в колата, за да открие теча.

2. Използвайте маркуч за вода без дюза.



2. Използвайте маркуч за вода без дюза.


3. Започнете да пръскате вода в основата на предполагаемата зона на теч. Продължете да пръскате вода с движение нагоре, докато се открие теча.

3. Започнете да пръскате вода в основата на предполагаемата зона на теч. Продължете да пръскате…


Тест за въздушен маркуч



1. Нанесете сапунена вода върху външната повърхност на превозното средство в предполагаемата зона на теч.

2. Подаване на въздух от вътрешността на автомобила. Налягането на въздуха не трябва да надвишава 205 kPa (29,7 psi инча).

3. Определете мястото на теча по мехурчетата, които се образуват в сапунената вода.

3. Определете мястото на теча по мехурчетата, които се образуват в сапунената вода.





Премахване на течове на вода



Някои течове около стъклото могат да бъдат поправени, без да се отстранява стъклото.

Важно: Този ремонт може да се извърши само на стъкло, монтирано върху уретан.


1. Отстранете защитната корниза в зоната на теча. Може да се наложи премахване на декоративни корнизи или някои вътрешни облицовъчни панели, за да се открие течът.

1. Отстранете защитната корниза в зоната на теча. Може да се наложи премахване на декоративни…


2. Докато пръскате вода върху изтичащата зона, леко натиснете стъклото, като го избутате навън, за да определите размера на теча.

3. Маркирайте мястото на теча.

4. Почистете мръсотията в тази област с вода. Изсушете зоната с въздушен маркуч.

5. С помощта на остър нож отрежете всички неравни ръбове на лепилния кит около теча на разстояние от 75 до 100 mm (от 3 до 4 инча) от двете страни на теча.

5. С помощта на остър нож отрежете всички неравни ръбове на лепилния кит около теча на разстояние…


6. С помощта на остър нож отрежете всички неравни ръбове на лепилния материал около теча на разстояние от 75 до 100 mm (от 3 до 4 инча) от двете страни на теча.



6. С помощта на остър нож отрежете всички неравни ръбове на лепилния материал около теча на…


7. Грундирайте отрязаната зона с грунд.

7. Грундирайте отрязаната зона с грунд.


8. Оставете грунда да изсъхне за 5 минути.

9. Нанесете лепило върху теча и на разстояние от 75 до 100 мм (от 3 до 4 инча) от двете страни на теча.

9. Нанесете лепило върху теча и на разстояние от 75 до 100 мм (от 3 до 4 инча) от двете страни на…


10. Веднага след нанасяне на лепилото използвайте плоска пръчка или подобен инструмент, за да се уверите, че лепилото прониква в зоната на изтичане и във връзките между оригиналния материал и каросерията на превозното средство, за да осигурите плътно уплътнение.

11. Напръскайте с топла или гореща вода ремонтираната зона, за да определите дали течът е отстранен. Не насочвайте струя вода под високо налягане върху прясно нанесено лепило.

12. Инсталирайте декоративните панели, ако са били премахнати.

13. Поставете декоративната корниза, ако е била премахната.

14. Поставете защитна корниза.

Важно: След като изтичането на вода бъде отстранено, тествайте отново с помощта на устройства за тестване на вода. Не извършвайте локализирани тестове върху току-що ремонтирани зони, тъй като ремонтният материал може да се размести под неестествен натиск.


(Статията е препечатана от уебсайта: ChevyMan.ru)

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Captiva 1: Екстериор (външни елементи)
Следващи статии

Диагностика и отстраняване на шума от вятъра
Скърцане и тракане на тялото
Общо описание и действие на огледала и стъкла
Принципни схеми на отопление на стъкло и огледала
Диагностика на електрически системи на стъкла и огледала


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Премахване и монтиране на задвижващия диск на маховика или преобразувателя на въртящия момент Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Премахване и монтиране на декоративния капак на двигателя Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Премахване на сензора за ниско налягане на маслото Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Премахване на опорите на силовото предаване Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Премахване и монтиране на двигателя Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Премахване на задната седалка (трета седалка извън предградията) Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Премахване и монтиране на изпускателни колектори Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 21 + 12 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Ръководство за работа
  • Преди тръгване
  • Ключове, врати и прозорци
  • Седалки, системи за защита
  • Инструменти и органи за управление
  • Осветителна система
  • Информация и развлечение
  • Навигационна система
  • Климатичен контрол
  • Съвети за шофиране
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 2.0L (дизелов)
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател HFV6 3.2L
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Автоматична кутия - устройство
  • Автоматична кутия - поддръжка
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Ръчна кутия - устройство
  • Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
  • Съединител
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Климатик (ръчно)
  • Климатик (автоматичен)
  • Предпазни колани
  • Въздушни възглавници
  • Седалки на превозни средства
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.