2. Zamijenite generator ako ne prođe test. Slijedite poantu "Generator" u dijelu Održavanje automobila ovog odjeljka. Ako prođe pregled, izvršite sljedeći pregled izlazne snage na automobilu.
Važno: Uvijek provjerite izlazni napon generatora prije pokretanja, jer to može uzrokovati kvar generatora zbog kratkog spoja "L" priključka.
3. Spojite digitalni multimetar, ampermetar i otpornik ugljičnog dioksida na automobil.
Važno: Provjerite je li baterija potpuno napunjena i je li otpornik ugljičnog dioksida isključen.
4. Ako je prekidač za paljenje isključen, provjerite i zabilježite napon akumulatora.
5. Skinite konektor kabelskog svežnja s generatora.
6. Okrenite paljenje u položaj RUN dok je motor ugašen. Digitalnim multimetrom provjerite napon na "L" terminalu utičnice kabelskog svežnja.
7. Očitanja bi trebala biti približno jednaka zahtjevima za napon baterije od 12 V. Ako je napon pao, provjerite priključak "L" na kratki spoj s kućištem i bilo koje druge dijelove priključka koji mogu uzrokovati pad napona. Ispravite rezove žica, spojeve terminala, itd., ako je potrebno. Slijedite poantu "Sustav punjenja" u ovom odjeljku.
8. Spojite konektor kabelskog svežnja generatora.
9. Pokrenite motor na srednjoj brzini praznog hoda i izmjerite napon između priključaka akumulatora. Očitanje mora biti veće od 13 V, ali manje od 16 V. Ako je očitanje veće od 16 ili manje od prethodno zabilježenog, potrebno je zamijeniti generator. Slijedite poantu "Generator" Servisiranje automobila ove sekcije.
10. Pokrenite motor na srednjoj brzini praznog hoda i izmjerite izlaznu struju generatora.
11. Zatvorite otpornik od karbonskih vlakana i podesite ga tako da dobije maksimalnu struju kada je napon baterije veći od 13 V.
12. Ako su očitanja unutar 15 A, označena na generatoru, generator je u redu. Ako nije, zamijenite generator. Slijedite poantu "Generator" Servisiranje automobila ove sekcije.
13. Na generatoru koji radi maksimalnom snagom, izmjerite napon između tijela generatora i negativnog pola baterije. Pad napona može biti 0,5 ili manji. Ako je pad napona veći od 0,5 V, provjerite spoj između kućišta generatora i negativne žice akumulatora.
14. Provjerite, očistite, zategnite i ponovno provjerite sve spojeve.
Tekst članka preuzet je s web stranice: «CHEVYMAN.RU»