Prije rastavljanja okrenite pogonski zupčanik pomoću odvijača, zupčanik se treba okretati samo u jednom smjeru. U suprotnom, zamijenite pogon novim.
S glavom "13" odvrnemo maticu donjeg kontaktnog vijka vučnog releja...... i uklonimo vrh žice.
Pomoću glave E5 odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej..
...i skini ga.
Pomoću ključa "10" odvrnemo dva spojna vijka..
... i odvojite kućište statora zajedno s armaturom od prednjeg poklopca.
Koristeći glavu E7, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac na ploču držača četkice..
... i uklonite poklopac.
Skinemo armaturu s držačem četkica iz kućišta statora.
Skinite držač četke sa sidra.
Uklonite zaštitni poklopac planetarnog mehanizma..
...i o-prsten.
Izvadimo tri zupčanika mjenjača.
Izvadimo gumeni nosač pogonske poluge.
Uklanjamo pogonsku osovinu polugom..
... i odvojite ručicu.
Naslonivši čeljusti viljuškastog ključa "za 13" na stezni prsten spojke, čekićem udarimo ključ i stisnemo stezni prsten.
Skinite pričvrsni prsten odvijačem..
... uklonite ga s osovine.
Skidamo restriktivni prsten s osovine..
...i pogon na slobodnim kotačima ("bendix").
Uklonite prstenasti zupčanik planetarnog mjenjača s osovine.
Vanjskim pregledom provjerite stanje namota kolektora i armature.
Pougljenje namota nije dopušteno. Uz lagano opekotine kolektora, njegove ploče očistimo finim abrazivnim brusnim papirom. U slučaju jakog gorenja i trošenja, bolje je zamijeniti sidro. Zalijepljenja i zahvati bronce s ležajeva na vratu armaturne osovine uklanjaju se najfinijim brusnim papirom, nakon čega slijedi poliranje.
Pomoću ohmmetra provjerite kratki spoj namota armature.
Otpor mora biti vrlo visok (težiti beskonačnosti). Mijenjamo neispravno sidro.
Provjeravamo držače izoliranih četkica na kratki spoj na masu.
Otpor mora biti vrlo visok (težiti beskonačnosti). U suprotnom, zamijenite držač četkice novim.
Sastavljamo starter obrnutim redoslijedom. Zupčanike planetarnog mjenjača podmazujemo mašću SHRUS-4.
Restrikcijski prsten postavljamo na mjesto uz pomoć kliznih kliješta.
Pogonsku polugu postavljamo tako da su izbočine poluge okrenute prema naletnoj spojki.
Na pogonsku polugu montiramo gumeni nosač pogonske poluge s metalnim umetkom.
Instaliramo vučni relej tako da se njegov upravljački izlaz nalazi na desnoj strani (prikazano strelicom).