Prije rastavljanja, pomoću odvijača okrenite pogonski zupčanik; zupčanik se treba okretati samo u jednom smjeru. U suprotnom, zamijenite pogon novim.

Koristeći glavu od 13 mm, odvrnite maticu donjeg kontaktnog vijka vučnog releja… …i uklonite vrh žice.

Pomoću glave E5 odvrnite tri vijka koji pričvršćuju vučni relej…

...i mi ga skidamo.

Pomoću ključa od 10 mm odvrnite dva spojna vijka…

...i odvojimo kućište statora zajedno sa sidrom od prednjeg poklopca.

Koristeći glavu E7, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac na ploču držača četkice..

...i skinite poklopac.

Uklanjamo sidro s držačem četkica iz kućišta statora.

Uklanjamo držač četke iz sidra.

Skidamo zaštitni poklopac planetarnog mehanizma..

...i brtveni prsten.

Iz mjenjača vadimo tri zupčanika.
Izvadimo gumeni nosač pogonske poluge.

Uklanjamo pogonsku osovinu s polugom..

...i odvojite ručicu.

Naslonite čeljusti viljuškastog ključa od 13 mm na granični prsten spojke, udarite po ključu čekićem i pritisnite granični prsten.

Pomoću odvijača odvojite pričvrsni prsten..

...skidamo s osovine.

Skidamo granični prsten s osovine..

…i pogon s preticajnom spojkom ("bendix").

Skidamo krunski zupčanik planetarnog zupčanika s osovine.
Vanjskim pregledom provjeravamo stanje namota kolektora i armature.
Pougljenje namota nije dopušteno. Ako je kolektor malo opečen, očistite njegove ploče finim abrazivnim papirom. Ako je sidro jako spaljeno i istrošeno, bolje ga je zamijeniti. Uklanjamo ogrebotine i brončane naslage s ležajeva na rukavce osovine sidra pomoću najfinijeg brusnog papira nakon čega slijedi poliranje.

Ohmmetrom provjeravamo kratki spoj namota armature.
Otpor mora biti vrlo velik (težiti beskonačnosti). Mijenjamo neispravno sidro.

Provjeravamo držače izoliranih četkica na kratki spoj s uzemljenjem.
Otpor mora biti vrlo velik (težiti beskonačnosti). U suprotnom, zamijenite držač četkice novim.
Sastavite starter obrnutim redoslijedom. Zupčanike planetarnog mjenjača podmazujemo mašću SHRUS-4.

Postavljamo granični prsten na mjesto pomoću kliznih kliješta.
Instaliramo pogonsku polugu tako da su izbočine poluge okrenute prema kvačilu za brzi rad.

Montiramo gumeni nosač pogonske poluge s metalnim umetkom prema pogonskoj ručici.

Instaliramo vučni relej tako da se njegov upravljački terminal nalazi s desne strane (prikazano strelicom).
Materijal je kreiran na temelju informacija s web stranice: «CHEVYMAN.RU»
