Sadržaj: Zračni jastuci ↧ Modul za detekciju/dijagnostiku i… ↧ Rad sustava ↧ Sustav samodijagnostike ↧ Komponente smještene u blizini… ↧ Gašenje sustava ↧ Uključivanje sustava ↧ Uklanjanje i ugradnja ↧
1. Svi modeli obuhvaćeni ovim priručnikom opremljeni su dodatnim sustavom za zadržavanje (SRS), poznatim i kao sustav zračnih jastuka. Svrha sustava je zaštititi vozača i suvozača na prednjem sjedalu od ozbiljnih ozljeda u slučaju frontalnog ili bočnog sudara. Bočni zračni jastuci smješteni u naslonima prednjih sjedala standardna su oprema. Aktiviraju se samo kada postoji bočni udar dovoljne snage. Dizajn svih opisanih vozila predviđa prisutnost elektroničke jedinice SRS sustava, koja se nalazi ispod stražnjeg dijela središnje konzole (vidi ilustracije).
28.1 Upravljačka jedinica SRS sustava nalazi se ispod stražnjeg dijela instrumentne ploče - ne dodirujte konektore koji su na nju spojeni
Upozorenje: Ako je vozilo poplavljeno ili je presvlaka natopljena vodom iz bilo kojeg drugog razloga, akumulator se mora odspojiti i motor se ne smije pokrenuti dok se sustav ne provjeri u ovlaštenom servisu. Ako su komponente SRS sustava izložene jakoj vlazi, zračni jastuci mogu se aktivirati odmah nakon pokretanja motora, čak i ako vozilo nije bilo izloženo udaru.
Zračni jastuci
2. Jedinica zračnog jastuka je komora s uređajem za napuhavanje, koje se nalaze u jednom kućištu. Napuhivač zračnog jastuka nalazi se na stražnjoj strani kućišta i spojen je na otvor kroz koji se zrak utiskuje u komoru, trenutno je puneći kada se primi impuls od senzora sudara. Impuls se šalje jedinici vozačevog zračnog jastuka putem kliznog prstena ugrađenog ispod jedinice u volanu. Klizni prsten je ravna traka koja ima električnu vodljivost. Signal jedinici zračnog jastuka može se poslati u bilo kojem položaju volana. Zračni jastuci nalaze se u upravljaču, u instrumentnoj ploči iznad pretinca za rukavice i u naslonima prednjih sjedala (bočni zračni jastuci).
Modul za detekciju/dijagnostiku i senzori
3. Modul uključuje mikroprocesor ugrađenog sustava, zbog čije prisutnosti se provodi automatsko upravljanje SRS sustavom. Modul također sadrži senzor udara. Sustav se dijagnosticira svaki put kada se motor pokrene. Ako nema kvara u sustavu, indikator "AIRBAG" treperi sedam puta, a zatim se gasi. Ako postoji kvar u sustavu, indikator se možda uopće neće upaliti ili može raditi kontinuirano nakon uključivanja u povremenom ili kontinuiranom načinu rada. Dijagnostički kod će biti zabilježen u elektroničkoj memoriji mikroprocesora, što će odrediti uzrok kvara.
4. Na stražnjoj strani nosača hladnjaka nalaze se dva senzora udara. Bočni zračni jastuci povezani su sa senzorima udara koji se nalaze iza panela prednjih vrata i pričvršćeni su za unutarnje ukrućenje.
Rad sustava
5. Zračni jastuk se aktivira kada se aktiviraju senzori smješteni na karoseriji vozila i u osjetljivom modulu. Kada dođe do udara određene sile i smjera, krug napuhavanja se zatvara i jastuk se otvara.
Ako se baterija ošteti u nesreći ili se snaga pumpe smanji iz nekog drugog razloga, sustav se aktivira unutarnjim rezervnim izvorom.
Sustav samodijagnostike
6. Rad ovog sustava označen je indikatorom na instrumentnoj ploči kada se prekidač za paljenje okrene u položaj ON. Ako sustav ispravno radi, indikator treperi otprilike sedam puta, a zatim se gasi. Ako se indikator ne upali ili se ne ugasi unutar normalnog kratkog vremenskog razdoblja ili ako se povremeno ili neprestano pali tijekom vožnje, postoji kvar u SRS sustavu. Odmah se obratite ovlaštenom servisnom centru kako bi se problem riješio. Ne pokušavajte sami popraviti SRS sustav, jer čak i najmanja greška može dovesti do toga da se zračni jastuci ne aktiviraju u kritičnom trenutku.
Komponente smještene u blizini komponenti SRS sustava
7. Ponekad je potrebno skinuti volan ili auto radio, kao i servisirati elemente koji se nalaze u blizini instrumentne ploče ili drugih elemenata SRS sustava. Stoga je potrebno obavljati radove u područjima uz elemente ili žice pasivnog sigurnosnog sustava. Ne spajajte električne ispitivače na žice SRS sustava jer to može uzrokovati aktiviranje zračnih jastuka. Prije rada u području uz ožičenje ili komponente SRS sustava, potrebno je isključiti napajanje sustava.
Gašenje sustava
Upozorenje: Prije rada u području oko ožičenja ili komponenti SRS sustava, isključite napajanje SRS sustava.
8. Isključivanje se provodi na sljedeći način:
- a) Okrenite kotače ravno naprijed i okrenite ključ u položaj LOCK, a zatim izvucite ključ.
- B) Izvadite SRS osigurač koji se nalazi u unutarnjoj jedinici na lijevoj strani instrumentne ploče.
- c) Pričekajte dvije minute dok se rezervno napajanje sustava ne isprazni.
- d) Skinite branik koji se nalazi u visini koljena na vozačevoj strani (vidi poglavlje 11) i odspojite konektor vozačevog zračnog jastuka koji se nalazi na stupu upravljača (pogledajte poglavlje 10).
- e) Otvorite i spustite vrata pretinca za rukavice (vidi poglavlje 11), zatim odspojite konektor suvozačevog zračnog jastuka (vidi ilustraciju).
- f) Za deaktiviranje bočnog zračnog jastuka, uklonite odgovarajuću oblogu vrata (vidi poglavlje 11) i odspojite konektor bočnog senzora udara.
28.8. Odspojite konektor suvozačevog zračnog jastuka: nalazi se iza pretinca za rukavice
Uključivanje sustava
9. Uključivanje se vrši na sljedeći način:
- a) Okrenite prekidač za paljenje u položaj LOCK, a zatim izvucite ključ.
- b) Spojite konektore vozačevog i suvozačevog zračnog jastuka (ili konektor bočnog zračnog jastuka). Provjerite jesu li konektori osigurani kopčama, inače bi se mogli olabaviti.
- c) Ugradite osigurač SRS-a.
- d) Okrenite prekidač za paljenje u položaj ON. Provjerite treperi li indikator upozorenja sustava 6-8 sekundi, a zatim se ugasi - to potvrđuje da nema kvara u sustavu.
Uklanjanje i ugradnja
Upozorenje: Prilikom nošenja zračne opruge, okrenite stranu s ukrasom od sebe. Čuvajte ovaj predmet na sigurnom, izoliranom mjestu s obrađenom površinom okrenutom prema gore.
Zračni jastuk za vozača
10. Isključite SRS sustav kako je opisano u odlomku. 8. Postupci za uklanjanje i ugradnju vozačevog zračnog jastuka opisani su u poglavlje 10.
Zračni jastuk za suvozača
11. Isključite SRS sustav kako je opisano u odlomku. 8.
12. Uklonite pretinac za rukavice (pogledajte poglavlje 11). Skinite servisni poklopac koji se nalazi na desnoj strani instrument ploče i, imajući pristup kroz otvoreni otvor, odvrnite vijke cijevi za izlaz zraka i pomaknite ga u stranu.
13. Odvrnite donje pričvrsne vijke i odvrnite gornje matice (koje se nalaze sa svake strane jedinice zračnog ovjesa i usmjerene su prema naprijed; pristup pričvrsnim elementima je ispod ploče s instrumentima), zatim pažljivo uklonite zračni jastuk s ploče s instrumentima (vidi ilustraciju).
28.13. Odvrnite vijke (označeno donjim strelicama)i matice (označene gornjim strelicama; nevidljive) pričvršćivače i uklonite suvozačev zračni jastuk s armaturne ploče
Oprez: Zračni jastuk teži više nego što biste mogli pomisliti kada ga pogledate; prilikom skidanja s instrumentne ploče potrebno je pridržati ovu jedinicu s obje ruke.
14. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Bočni zračni jastuci
15. Neki modeli imaju bočne zračne jastuke koji se nalaze sa strane naslona prednjih sjedala. Zamjena ovih jedinica zahtijeva rastavljanje sjedala, pa bi ovaj postupak trebalo povjeriti stručnjacima s robne marke ili druge kvalificirane stanice.