Opći opis i rad sustava zračnih jastuka (Chevrolet Aveo T200)

Zračni jastuci dio su pasivnog sigurnosnog sustava zajedno sa sigurnosnim pojasevima. Sve osobe u vozilu moraju vezati sigurnosne pojaseve. Kao opcija, sigurnosni pojasevi mogu biti opremljeni zatezačima, koji su također dio sigurnosnog sustava.

Otvaranje glavnih jastuka (vozač i suvozač) događa se u slučaju frontalnog (±30° od uzdužne osi vozila) sudara, i dodatnog (dodatni bočni zračni jastuci) - i tijekom bočnih sudara.



Napuhavanje vozačevog zračnog jastuka u slučaju sudara.

Sustav zračnog jastuka vozila sastoji se od sljedećih komponenti:

• modul zračnog jastuka za vozača;
• modul zračnog jastuka suvozača;
• modul vozačevog bočnog zračnog jastuka (opcija);
• modul suvozačevog bočnog zračnog jastuka (opcija);
• zatezači pojaseva vozača i suvozača (i limitator opterećenja za neke modele) (opcija);
• jedinica za indikaciju i dijagnostiku (IDU);
• satna opruga;
• kabelski svežanj i konektori;
• indikator kvara zračnog jastuka (AIRBAG) na instrument tabli;
• senzor bočnog zračnog jastuka.

Modul zračnog jastuka za vozača

Modul vozačevog zračnog jastuka nalazi se ispod središnjeg jastuka na kolu upravljača. Modul uključuje upaljač i generator plina namijenjen za (gotovo trenutno) punjenje preklopljenog zračnog jastuka.

Oprez: rukovanje modulom vozačevog zračnog jastuka stvara rizik od ozljeda uslijed neočekivane aktivacije. Stoga se modul vozačevog zračnog jastuka ne može rastaviti, a ako se zamijeni, zbrinjava se posebnom metodom.

Modul zračnog jastuka suvozača

Modul zračnog jastuka nalazi se u poklopcu pretinca za rukavice na ploči s instrumentima nasuprot suvozaču. Modul zračnog jastuka također ima upaljač i generator plina za napuhavanje preklopljenog zračnog jastuka.

Modul bočnog zračnog jastuka (opcija)

Moduli bočnih zračnih jastuka nalaze se sa strane naslona vozačevog i suvozačevog sjedala. Modul bočnog zračnog jastuka ima upaljač i generator plina za napuhavanje preklopljenog zračnog jastuka.

Zatezači prednjih sigurnosnih pojaseva (opcija)

Zatezači sigurnosnih pojaseva (s limitatorom opterećenja za neke modele) ugrađeni su sa zatezačem pojasa za svako sjedalo i dizajnirani su za trenutačno zatezanje sigurnosnog pojasa tijekom frontalnog sudara. Zatezačima sigurnosnih pojaseva upravlja zaslon i dijagnostička jedinica (IDU). Zatezač sigurnosnog pojasa ima upaljač i plinski generator za zatezanje sigurnosnog pojasa.

Upozorenje: rukovanje zatezačem sigurnosnog pojasa stvara opasnost od ozljeda uslijed neočekivanog aktiviranja. Zatezač sigurnosnog pojasa mora se zamijeniti nakon nezgode koja ga je aktivirala.

Jedinica za indikaciju i dijagnostiku (IDU)

Upozorenje. Tijekom održavanja budite oprezni pri rukovanju BID-om. Izbjegavajte udarce i nemojte tresti BID. Ne spajajte napajanje ako jedinica nije dobro pričvršćena na vozilo. Svi vijci moraju biti zategnuti na preporučeni moment, a strelica na bloku mora biti usmjerena prema naprijed (uz put kola). ECU pod naponom, ali slabo osiguran, može se pomaknuti, uzrokujući iznenadno napuhavanje zračnog jastuka, što može dovesti do osobne ozljede.

Jedinica se nalazi na dnu ispod sklopa podne konzole. BID obavlja sljedeće funkcije:

• nadzire električne komponente dodatnog sigurnosnog sustava na napuhavanje i postavlja dijagnostički kod kvara kada se otkrije problem;
• bilježi sve otkrivene greške;
• kada je skener povezan, prikazuje dijagnostičke kodove problema i informacije o statusu sustava;
• uključuje indikator zračnog jastuka koji upozorava vozača na bilo kakav kvar, pruža dodatnu snagu za napuhavanje zračnog jastuka ako je izvorni izvor napajanja oštećen u sudaru;
• prati i analizira promjene brzine vozila (ubrzanje) i izdaje naredbu za puštanje u rad zračnih jastuka;
• osigurava da se zračni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva aktiviraju u slučaju jakog frontalnog sudara.

Jedinica se ne može popraviti i mora se zamijeniti nakon što se sustav aktivira. Ako je voda ušla u unutrašnjost automobila, na primjer, zbog vožnje kroz vodene površine, u slučaju poplave ili iz nekog drugog razloga, također je potrebno zamijeniti BID i njegov konektor.



Indikator kvara zračnog jastuka nalazi se na ploči s instrumentima.



Kada se uključi paljenje, indikator trepće sedam puta i gasi se. Ovo označava da BID provodi test kratkim spajanjem kruga indikatorske lampice na masu. Ako se nakon toga indikator ugasi, to znači da nisu otkriveni problemi i da sustav radi normalno.

Ako indikator ostane upaljen, postoji unutarnji ili vanjski problem strujnog kruga koji može utjecati na rad sigurnosnog sustava.

Pažnja: ako se otkrije kvar u sustavu, odmah se obratite ovlaštenom servisu kako biste dijagnosticirali i popravili problem. Daljnji rad vozila s ovom neispravnošću je neprihvatljiv, jer to može dovesti do aktiviranja zračnih jastuka u bilo kojem trenutku i njihovog neaktiviranja kada je to potrebno.

[Izvorni članak može se pronaći na resursu: «ChevyMan»]