Deschiderea pernelor principale (șoferul și pasagerul din față) apare în cazul unei coliziuni frontale (±30° față de axa longitudinală a vehiculului) și (airbag-uri laterale optionale) - și în timpul impacturilor laterale.
Umflarea airbag-ului șoferului în cazul unei coliziuni.
Sistemul airbag al vehiculului este format din următoarele componente:
- modul airbag șofer;
- modul airbag pasager;
- modul airbag lateral șofer (opțional);
- modul airbag lateral pasager (opțional);
- pretensionare centuri șofer și pasager din față (și limitator de sarcină pentru unele modele) (opţiune);
- unitate de indicație și diagnosticare (IDU);
- arc de ceas;
- cablaj și conectori;
- indicator de eroare airbag (AIRBAG) pe tabloul de bord;
- senzor airbag lateral.
Modul airbag șofer
Modulul airbag al șoferului este situat sub placa centrală de pe volan. Modulul include un aprinzător și un generator de gaz conceput pentru (aproape instantanee) umplerea airbag-ului pliat.
Atenție: Manipularea modulului airbag al șoferului creează un risc de rănire din cauza activării neașteptate. Prin urmare, modulul airbag al șoferului nu poate fi dezasamblat, iar dacă este înlocuit, acesta este eliminat folosind o metodă specială.
Modul airbag pasager
Modulul airbag este amplasat în capacul torpedoului de pe panoul de bord, vizavi de pasager. Modulul airbag are, de asemenea, un aprinzător și un generator de gaz pentru umflarea airbag-ului pliat.
Modul airbag lateral (optional)
Modulele airbag laterale sunt amplasate pe părțile laterale ale spătarelor șoferului și pasagerului. Modulul airbag lateral are un aprindere și un generator de gaz pentru a umfla airbag-ul pliat.
Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față (opțional)
Pretensionare centuri de siguranță (cu limitator de sarcină pentru unele modele) sunt instalate cu dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță pentru fiecare scaun și sunt concepute pentru a tensiona instantaneu centura de siguranță în timpul unei coliziuni frontale. Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sunt controlate de unitatea de afișare și diagnosticare (IDU). Pretensionatorul centurii de siguranță are un aprindere și un generator de gaz pentru a tensiona centura de siguranță.
Avertisment: Manipularea dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță creează un risc de rănire din cauza activării neașteptate. Pretensionatorul centurii de siguranță trebuie înlocuit după un accident care îl activează.
Unitate de indicare și diagnosticare (IDU)
Avertizare. În timpul întreținerii, aveți grijă când manipulați BID. Evitați impacturile și nu agitați BID. Nu conectați sursa de alimentare decât dacă unitatea este fixată bine de vehicul. Toate șuruburile trebuie strânse la cuplul recomandat, iar săgeata de pe bloc trebuie să fie îndreptată înainte (pe drumul mașinii). Un ECU alimentat, dar prost asigurat se poate mișca, provocând umflarea bruscă a airbag-ului, ducând la vătămări corporale.
Unitatea este situată în partea de jos, sub ansamblul consolei podelei. BID îndeplinește următoarele funcții:
- monitorizează componentele electrice ale sistemului de reținere gonflabil suplimentar și setează un cod de diagnosticare a problemei atunci când este detectată o problemă;
- înregistrează orice defecțiuni detectate;
- când un scaner este conectat, afișează coduri de diagnosticare a erorilor și informații despre starea sistemului;
- include un indicator de airbag pentru a alerta șoferul cu privire la orice defecțiune, oferă putere suplimentară pentru a umfla airbag-ul dacă sursa de alimentare originală este deteriorată într-un accident;
- monitorizează și analizează modificările vitezei vehiculului (accelerație) și emite o comandă de activare a airbag-urilor;
- asigură declanșarea airbag-urilor și a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță în cazul unui impact frontal sever.
Unitatea nu poate fi reparată și trebuie înlocuită după activarea sistemului. Dacă apa a pătruns în interiorul mașinii, de exemplu, din cauza deplasării prin corpuri de apă, în cazul unei inundații sau dintr-un alt motiv, este, de asemenea, necesară înlocuirea BID-ului și a conectorului acestuia.
Indicatorul de funcționare defectuoasă a airbag-ului este situat pe tabloul de bord.
Când contactul este pornit, indicatorul clipește de șapte ori și se stinge. Aceasta indică faptul că BID efectuează testul conectând pentru scurt timp circuitul lămpii indicator la masă. Dacă după aceasta indicatorul se stinge, înseamnă că nu au fost detectate probleme și sistemul funcționează normal.
Dacă indicatorul rămâne aprins, există o problemă de circuit intern sau extern care poate afecta funcționarea sistemului de securitate.
Atenție: dacă este detectată o defecțiune a sistemului, contactați imediat o stație de service autorizată pentru a diagnostica și repara problema. Funcționarea ulterioară a vehiculului cu această defecțiune este inacceptabilă, deoarece aceasta poate duce la declanșarea airbag-urilor în orice moment și la nedeclanșarea acestora atunci când este necesar.