A motor működése közben a kipufogórendszer magas hőmérsékletre melegszik fel, ezért ha súlyos mechanikai sérülések vagy jelentős korrózió tapasztalható a rendszerelemekre szerelt hőszűrőkben, feltétlenül cserélje ki azokat. Amellett, hogy csökkenti az utastér kényelmét, a hőszűrők meghibásodása a karosszériapadló hő- és zajszigetelésének elszenesedéséhez vezethet.
FIGYELMEZTETÉS: A katalizátor kollektor hővédő pajzsának szélei nagyon élesek, ezért eltávolításkor védje a kezét egy ronggyal vagy kesztyűvel.
A katalizátorkollektor hőszűrőjének eltávolításához tegye a következőket.
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Nyomja össze a vezérlő oxigénkoncentráció érzékelő kábelkötegének bilincseit...
3. ...és válassza le a blokkot.
4. Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét (lásd "Sárvédők és motor forgattyúház-védelem eltávolítása és felszerelése").
5. Csavarja ki a hőszűrő felső rögzítésének két csavarját: a bal oldali csavart az olajszintjelző (nívópálca) vezetőcsövéhez, a jobb oldali csavart pedig a vezérlő oxigénérzékelő kábelkötegének tartójához rögzíti; tedd félre a hevedertartót...
6. ...távolítsa el a nívópálca vezetőcsőjének tömítését a hengerblokkban lévő lyukból, és távolítsa el a csövet.
7. Távolítsa el a hőpajzsot a felsővezeték-kollektorhoz rögzítő két csavart...
8. ...és távolítsa el a katalitikus kollektor termikus árnyékolását úgy, hogy a vezérlő oxigénkoncentráció-érzékelő vezetékeit és blokkját átvezeti a szita nyílásán.
9. Szerelje fel a katalizátor kollektor hőszűrőjét az eltávolítással fordított sorrendben.
A cikk szövegét a weboldalról szereztük be: chevyman.ru