ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Kezdeti gyújtáskimaradás

Kezdeti gyújtáskimaradás (Chevrolet Captiva 1)

            0

Kezdeti gyújtáskimaradás belső motorzaj nélkül



ÁLLAMI
Működés, akció
Anomáliák (súlyos repedések, egyenetlenségek vagy hiányzó területek) segédhajtószíj.
Valamint az egységek meghajtó alkatrészeinek kopása, sérülése vagy torzulása vagy a szíjtárcsa túlzott kifutása.
Az ékszíj és/vagy a tartozékok meghajtó alkatrészeinek rendellenességei a motor fordulatszámának ingadozását, alacsonyabb motorszerű zajokat és gyújtáskimaradást okozhatnak. Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a meghajtó tartozékokat.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Laza és/vagy sérült főtengely szíjtárcsa
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Ellenőrizze a főtengely szíjtárcsát és a szíjtárcsa csavarját.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Lazult meg a nyomatékváltó csavarjai
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a nyomatékváltó csavarjait és a lendkereket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Laza rögzítés és/vagy sérülés a lendkeréken
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a lendkereket és a lendkerék rögzítőcsavarjait.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Elzáródás a kipufogórendszerben
A kipufogógáz-áramlás súlyos akadályozása a motor teljesítményének jelentős csökkenését okozhatja, és gyújtáskimaradási kódot állíthat be. Az akadályok lehetséges okai közé tartoznak a meggörbült vagy megvetemedett csövek, az eltömődött hangtompítók és/vagy a katalizátorok.
Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Levegő az üzemanyagrendszerben
  1. Vizsgálja meg az üzemanyagszűrőt, az üzemanyagrendszert, hogy nem szivárog-e és/vagy nincs-e eltömődés.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
A szelephíd és a tolócsap meghajlása és/vagy kopása.
  1. Ellenőrizze a szelephidat és a szelepcsapot.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Szelep ragad
A szelepszáron vagy a szelepüléken lévő szénlerakódások a szelep megtapadását okozhatják.
  1. Ellenőrizze a szelepeket és a szelepvezetőket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Az időzítő fogaskerekek sérülése vagy elmozdulása.
  1. Vizsgálja meg az időzítő fogaskerekeket.
  2. Cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Kopott vagy hibás vezérműtengely-lebenyek
  1. Ellenőrizze a vezérműtengely bütyköket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Túl nagy hézag a dugattyú és a hengerfurat között
  1. Végezzen kompressziós teszteket.
  2. Ellenőrizze a dugattyút, a dugattyúgyűrűket és a hengerfuratot.
  3. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
A hengerfejtömítések meghibásodása és/vagy repedése, vagy a hengerfejek és a motorblokk hűtőrendszer-csatornáinak egyéb sérülése. (A hűtőfolyadék fogyasztása okozhatja a motor túlmelegedését, vagy nem.)
  1. Végezzen kompressziós teszteket.
  2. Ellenőrizze a dugattyút, a dugattyúgyűrűket és a hengerfuratot.
  3. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.


Kezdeti gyújtáskimaradás rendellenes belső zajokkal a motor alsó részében



ÁLLAMI
Működés, akció
Anomáliák (súlyos repedések, egyenetlenségek vagy hiányzó területek) segédhajtószíj.
Az ékszíj és/vagy a tartozékok meghajtó alkatrészeinek rendellenességei a motor fordulatszámának ingadozását, alacsonyabb motorszerű zajokat és gyújtáskimaradást okozhatnak. Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a meghajtó tartozékokat.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Kopott, sérült vagy rosszul beállított hajtáselemek vagy túlzottan kimerült szíjtárcsa.
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a meghajtó tartozékokat.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Laza és/vagy sérült főtengely szíjtárcsa
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Ellenőrizze a főtengely szíjtárcsát és a szíjtárcsa csavarját.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Lazult meg a nyomatékváltó csavarjai
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a nyomatékváltó csavarjait és a lendkereket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Laza rögzítés és/vagy sérülés a lendkeréken
Gyújtáskimaradási kód előfordulhat tényleges gyújtáskimaradást okozó körülmények nélkül.
  1. Vizsgálja meg a lendkereket és a lendkerék rögzítőcsavarjait.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Túl nagy hézag a dugattyú és a hengerfurat között
  1. Végezzen hengertömörségi és kompressziós vizsgálatokat
  2. Ellenőrizze a dugattyút, a dugattyúgyűrűket és a hengerfuratot.
  3. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Túl nagy a főtengely nyomócsapágy hézaga
A főtengely nyomófelületeinek és/vagy a nyomócsapágyaknak az erős kopása mozgást tehet lehetővé a főtengely elején és hátulján, és gyújtáskimaradási kódot hozhat létre anélkül, hogy tényleges gyújtáskimaradást okozna.
  1. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát és a főtengely nyomócsapágyait.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.


Kezdeti gyújtáskimaradás abnormális szelepsor zajokkal




ÁLLAMI
Működés, akció
Laza, kopott vagy sérült szelephíd és szelepemelő
  1. Vizsgálja meg a szelephidat és a szelepemelőt.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Törött szeleprugók
  1. Ellenőrizze a szeleprugókat.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Szelep ragad
A szelepszáron vagy a szelepüléken lévő szénlerakódások a szelep megtapadását okozhatják.
  1. Ellenőrizze a szelepeket és a szelepvezetőket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Kopott vagy hibás vezérműtengely-lebenyek
  1. Vizsgálja meg a vezérműtengely bütyköket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.


Kezdeti gyújtáskimaradás hűtőfolyadék fogyasztással



Ellenőrzés
Működés, akció
Meghatározás: Kezdeti gyújtáskimaradás hűtőfolyadék-fogyasztással
Előzetes ellenőrzés
Ellenőrizze a külső hűtőfolyadék szivárgását. Lásd a 1D1 szakasz, Motorhűtés – 2.0 dízel.
Lokalizálja a sérült hengereket
  • A hengeregyensúly ellenőrzése diagnosztikai eszközzel
  • A hűtőrendszer nyomáspróbája
  • Izzítógyertyák ellenőrzése
  • Tömörítés ellenőrzése
A kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) szemrevételezése
  • Vizsgálja meg a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepet és a szívórendszert a hűtőfolyadék szivárgásának jeleire.
  • Ha bármilyen problémát talál, cserélje ki az EGR hűtőt.
Hengerfej tömítés szivárgás
  • Távolítsa el a hengerfejeket a sérült hengert tartalmazó sorból, és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e.
  • Cserélje ki az alkatrészeket, ha szükséges.
A hengerfej vagy a motorblokk sérülése
  • Vizsgálja meg a hengerfejeket, hogy nincsenek-e repedések.
  • Vizsgálja meg a hengerblokkot, hogy nem sérült-e.
  • Vizsgálja meg a fej és a hengerblokk illeszkedési felületének egyenességét.
  • Cserélje ki az alkatrészeket, ha szükséges.


Kezdeti gyújtáskimaradás túlzott olajfogyasztással




ÁLLAMI
Működés, akció
Szelepvezető kopás
  1. Ellenőrizze a szelepeket és a szelepvezetőket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Szelepszár tömítések kopása
  1. Ellenőrizze a szelepszár tömítéseket.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.
Túl nagy hézag a dugattyú és a hengerfurat között
  1. Az ok meghatározásához végezzen kompressziós teszteket.
  2. Vizsgálja meg a dugattyúgyűrűket, hogy nincs-e alacsony a karikafeszesség, nincsenek-e eltörve vagy elkopva a gyűrűk.
  3. Vizsgálja meg a henger furatát.
  4. Javítsa meg vagy cserélje ki az összes sérült alkatrészt.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Hibaelhárítás
Következő cikkek

Olajnyomás ellenőrzése
Motordiagnosztikai technikák
Motortisztaság és karbantartás
Általános motordiagnosztika
Motorzaj indításkor
A motor nem indul — a főtengely nem forog
Hűtőfolyadék szivárgás
Üzemanyag került a motorolajba
A turbófeltöltő hibás működése


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Az üresjárati rendszerparaméterek kezdeti beállítása Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 16 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.