Początkowy zapłon bez hałasu wewnątrz silnika
|
PAŃSTWO
|
Operacja, działanie
|
|
Anomalie (poważne pęknięcia, nierówności lub brakujące obszary) pasek napędowy pomocniczy.
Jak również zużycie, uszkodzenie lub odkształcenie elementów napędowych agregatów lub nadmierne bicie koła pasowego.
|
Nieprawidłowości w działaniu paska i/lub podzespołów napędu pomocniczego mogą powodować wahania prędkości obrotowej silnika, niższe dźwięki przypominające pracę silnika oraz wypadanie zapłonów. Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne i/lub uszkodzone koło pasowe wału korbowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne śruby przetwornika momentu obrotowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne mocowanie i/lub uszkodzenie koła zamachowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Przeszkoda w układzie wydechowym
|
Poważne utrudnienie w przepływie spalin może spowodować znaczną utratę wydajności silnika i spowodować pojawienie się kodu wypadania zapłonu. Do możliwych przyczyn przeszkód należą wygięte lub zdeformowane rury, zatkane tłumiki i/lub konwertery katalityczne.
Napraw lub wymień wszystkie uszkodzone podzespoły.
|
|
Powietrze w układzie paliwowym
|
|
|
Wygięcie i/lub zużycie mostka zaworowego i sworznia popychacza.
|
|
|
Zawieszenie zaworu
|
Osady węglowe na trzonku lub gnieździe zaworu mogą powodować zacinanie się zaworu.
|
|
Uszkodzenie lub niewspółosiowość kół zębatych rozrządu.
|
|
|
Zużyte lub uszkodzone krzywki wałka rozrządu
|
|
|
Nadmierny luz między tłokiem a otworem cylindra
|
|
|
Uszkodzenie i/lub pęknięcie uszczelek głowicy cylindrów lub inne uszkodzenia kanałów układu chłodzenia głowic cylindrów i bloku silnika. (Zużycie płynu chłodzącego może, ale nie musi, spowodować przegrzanie silnika.)
|
|
Początkowe wypadanie zapłonu z nietypowymi dźwiękami wewnętrznymi występującymi w dolnej części silnika
|
PAŃSTWO
|
Operacja, działanie
|
|
Anomalie (poważne pęknięcia, nierówności lub brakujące obszary) pasek napędowy pomocniczy.
|
Nieprawidłowości w działaniu paska i/lub podzespołów napędu pomocniczego mogą powodować wahania prędkości obrotowej silnika, niższe dźwięki przypominające pracę silnika oraz wypadanie zapłonów. Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Zużyte, uszkodzone lub niewspółosiowe elementy napędu lub nadmierne bicie koła pasowego.
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne i/lub uszkodzone koło pasowe wału korbowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne śruby przetwornika momentu obrotowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Luźne mocowanie i/lub uszkodzenie koła zamachowego
|
Kod błędu zapłonu może pojawić się bez obecności faktycznych warunków powodujących zapłon.
|
|
Nadmierny luz między tłokiem a otworem cylindra
|
|
|
Nadmierny luz łożyska oporowego wału korbowego
|
Nadmierne zużycie powierzchni oporowych wału korbowego i/lub łożyska oporowego może powodować ruch przedniej i tylnej części wału korbowego i powodować pojawianie się kodu wypadania zapłonu bez wystąpienia faktycznych warunków powodujących wypadanie zapłonu.
|
Początkowe wypadanie zapłonu z nietypowymi dźwiękami układu rozrządu
|
PAŃSTWO
|
Operacja, działanie
|
|
Luźny, zużyty lub uszkodzony mostek zaworowy i popychacz
|
|
|
Złamane sprężyny zaworowe
|
|
|
Zawieszenie zaworu
|
Osady węglowe na trzonku lub gnieździe zaworu mogą powodować zacinanie się zaworu.
|
|
Zużyte lub uszkodzone krzywki wałka rozrządu
|
|
Początkowy zapłon przerywany ze zużyciem płynu chłodzącego
|
Kontrola
|
Operacja, działanie
|
|
Definicja: Początkowa przerwa w zapłonie z zużyciem płynu chłodzącego
|
|
|
Wstępna inspekcja
|
Sprawdź, czy nie ma zewnętrznych wycieków płynu chłodzącego. Patrzeć Sekcja 1D1, Chłodzenie silnika - 2.0 Diesel.
|
|
Zlokalizuj uszkodzone cylindry
|
|
|
Kontrola wizualna układu recyrkulacji spalin (EGR)
|
|
|
Nieszczelność uszczelki głowicy cylindra
|
|
|
Uszkodzenie głowicy cylindra lub bloku silnika
|
|
Początkowe wypadanie zapłonu z nadmiernym zużyciem oleju
|
PAŃSTWO
|
Operacja, działanie
|
|
Zużycie prowadnicy zaworu
|
|
|
Zużycie uszczelek trzonków zaworowych
|
|
|
Nadmierny luz między tłokiem a otworem cylindra
|
|