A hűtőrendszer keresztáramú alumínium radiátorból, termosztátból, főtengely-tárcsás hajtású hűtőfolyadék-szivattyúból és csatlakozó tömlőkből és csövekből áll. A radiátor hűtőrendszer ventilátora a hűtőfolyadék-szivattyú tengelyére van felszerelve, és egy folyadékcsatlakozó által aktiválva van. A ventilátor burkolata a radiátorra van felszerelve. A radiátor betöltő sapka vezérlőszeleppel van felszerelve, amelyet a megnövekedett nyomás vált ki. A műanyag hűtőfolyadék tágulási tartály egy tömlővel csatlakozik a radiátorhoz. A termosztát a szívócső elülső részébe van felszerelve. Amikor a motor felmelegszik, a termosztát zárva van, és megszakítja a folyadék áramlását a hűtőből, és a hengerblokkból a hengerfej hűtőcsatornáiba irányítja. A motor felmelegedése után a termosztát kinyílik, így a folyadék a hűtőbe áramlik, ahol lehűl és visszafolyik a motorba.
Az automata sebességváltóval szerelt modelleken sebességváltó folyadékhűtő van beépítve a hűtőbe.
A fűtőtest külön radiátorral rendelkezik, melyet elektromos ventilátor fúj. A hőmérséklet szabályozása meleg és hideg levegő keverésével történik csappantyúrendszer segítségével.
A klímarendszer a fűtőtest radiátora mellé beépített párologtatóból, a hűtőrendszer radiátora elé szerelt kondenzátorból, kompresszorból és akkumulátorból áll.
(Az információk a hivatalos weboldalról származnak ChevyMan.ru)
Általános információk a hűtőrendszerről (Chevrolet Tahoe 1)
A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Tahoe 1: Hűtőrendszer
Következő cikkek
Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Általános információk a hűtőrendszerről Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Általános információk a hűtőrendszerről Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- A jármű jellemzői
- Jármű eszköz
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Befecskendező és vezérlő rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó 4L
- Automata sebességváltó 6L
- Transzfer tok
- Hajtótengelyek és kardán
- Első hajtótengely
- Hátsó hajtótengely
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria (2007-ig)
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Biztonsági rendszer (SRS)
- Karosszéria (2007 óta)
- Külső (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Elektromos készülékek (2007-ig)
- Világítás és lámpák (2007-ig)
- Audiorendszer (2007-ig)
- Elektromos készülékek (2007 óta)
- Világítás és lámpák (2007 óta)
- Audiorendszer (2007 óta)
- Bekötési rajzok (2000-2005)
- Bekötési rajzok (2005-2007)
- Bekötési rajzok (2007 óta)
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor eltávolítva
- Hűtőrendszer
- Fűtés és légkondicionálás
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Csökkent toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Transzfer tok
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszériaelemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
