Систем за хлађење укључује алуминијумски радијатор са попречним протоком, термостат, пумпу расхладне течности са погоном на ременицу радилице и прикључна црева и цеви. Вентилатор система за хлађење радијатора монтиран је на осовину пумпе расхладне течности и укључује се из течне спојнице. Поклопац вентилатора је постављен на хладњак. Поклопац за пуњење хладњака је опремљен контролним вентилом, који се активира при повишеном притиску. Пластични експанзиони резервоар расхладне течности је повезан са радијатором помоћу црева. Термостат је постављен испред усисне гране. Када се мотор загреје, термостат се затвара и прекида проток течности из хладњака, усмеравајући га из блока цилиндра у канале за хлађење главе цилиндра. Након што се мотор загреје, термостат се отвара, услед чега течност улази у радијатор, у којем се мотор хлади и поново улази.
На моделима са аутоматским мењачем, хладњак течности за мењач је интегрисан у хладњак.
Грејач укључује посебан радијатор који дува електрични вентилатор. Температура се контролише мешањем топлог са хладним ваздухом помоћу клапног система.
Систем климатизације укључује испаривач постављен поред радијатора грејача, кондензатор постављен испред радијатора система за хлађење, компресор и акумулатор.