Пажња! Вожња без термостата је веома обесхрабрена јер ће процесорска јединица почети да ради у режиму отворене петље, што резултира повећаном потрошњом горива и већим емисијама издувних гасова.
1. Пре замене термостата, проверите ниво расхладне течности, затегнутост погонског ремена и исправност мерача температуре и сензора.
2. Ако мотору треба дуго да се загреје, термостат треба заменити.
3. Ако се мотор често прегрева, проверите температуру горњег црева хладњака. Ако је црево хладно, термостат је затворен и треба га заменити.
4. Ако је горње црево хладњака вруће када се мотор прегрева, термостат је отворен и течност улази у хладњак. Узрок прегревања у овом случају је неисправност система мотора.
5. Ако се мотор прегрејао, онда је, по правилу, заптивка главе цилиндра оштећена, клипови су зарезани, а глава цилиндра је искривљена или напукла.
6. Испустите око 3 литре расхладне течности.
7. Одвојите горње црево хладњака од поклопца термостата, који се налази на предњој страни усисне гране.
8. Отпустите матице/завртње и уклоните поклопац (погледајте слику).
9. Означите положај инсталираног термостата и уклоните термостат (погледајте фотографију).
10. Очистите површину седишта термостата.
-11. Нанесите танак слој заптивача RTV на подељеним површинама кућишта и поклопца термостата уградите нови термостат. Уверите се да је опруга окренута према кућишту (или усисном разводнику).
12. Поставите нову заптивку на тело без померања заптивки, поставите поклопац и затегните завртње. Затегните завртње одређеним обртним моментом. Прекорачење момента затезања ће довести до деформације поклопца.
13. Инсталирајте уклоњене делове. Напуните систем за хлађење течношћу.
(Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта ChevyMan.ru)