Pozor! Jazdu bez termostatu dôrazne neodporúčame, pretože procesorová jednotka začne pracovať v režime otvorenej slučky, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva a vyššie emisie výfukových plynov.
1. Pred výmenou termostatu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, napnutie hnacieho remeňa a prevádzkyschopnosť merača teploty a snímača.
2. Ak sa motor dlho zahrieva, je potrebné vymeniť termostat.
3. Ak sa motor často prehrieva, skontrolujte teplotu hornej hadice chladiča. Ak je hadica studená, termostat je zatvorený a treba ho vymeniť.
4. Ak je horná hadica chladiča horúca, keď sa motor prehrieva, termostat je otvorený a kvapalina vstupuje do chladiča. Príčinou prehriatia je v tomto prípade porucha systémov motora.
5. Ak je motor prehriaty, potom je spravidla poškodené tesnenie hlavy valcov, piesty sú ryhované a hlava valcov je zdeformovaná alebo prasknutá.
6. Vypustite asi 3 litre chladiacej kvapaliny.
7. Odpojte hornú hadicu chladiča od krytu termostatu, ktorý sa nachádza v prednej časti sacieho potrubia.
8. Uvoľnite matice/skrutky a odstráňte kryt (pozri foto).
9. Označte polohu nainštalovaného termostatu a termostat odstráňte (pozri foto).
10. Vyčistite dosadaciu plochu termostatu.
-11. Naneste tenkú vrstvu tmelu RTV na spoje krytu a krytu termostatu, nainštalujte nový termostat. Uistite sa, že pružina smeruje k puzdru (alebo sacie potrubie).
12. Nainštalujte nové tesnenie na karosériu bez posunutia tesnení, nainštalujte kryt a utiahnite skrutky. Utiahnite skrutky predpísaným krútiacim momentom. Prekročenie uťahovacieho momentu spôsobí deformáciu krytu.
13. Nainštalujte odstránené diely. Naplňte chladiaci systém kvapalinou.
Článok bol prevzatý z webovej stránky: ChevyMan.ru