Spis treści: Zdejmowanie podsufitki ↧ Montaż podsufitki ↧
Zdejmowanie podsufitki
Ustaw pojazd na stanowisku roboczym, podnieś maskę i odłącz zacisk przewodu uziemiającego od akumulatora.
Wyjąć dwa plastikowe korki 1 (rysunek 8-94) z poręczy, odkręcić dwie śruby mocujące i zdjąć trzy poręcze 3.
Rysunek 8-94. Mocowanie poręczy:
1 - zaślepki poręczy;
2 - klips mocujący listwę dachową;
3 - poręcz.
Zdejmij dwa plastikowe klipsy 2 mocujące listwę dachową.
Odkręć trzy śruby 1 (rysunek 8-95) mocujące osłony przeciwsłoneczne i zdejmij dwie osłony 2 oraz uchwyty 3.
Rysunek 8-95. Montaż osłony przeciwsłonecznej:
1 - śruby;
2 - osłony przeciwsłoneczne;
3 - uchwyt.
Odkręcić jedną śrubę 1 (rysunek 8-96) haka - uchwytu półki bagażnika, wyjąć hak 2.
Rysunek 8-96. Mocowanie haka półki bagażnika:
1 - śruba;
2 - hak.
Wyjąć dwie zaślepki 1 (rysunek 8-97) z prawej/lewej tylnej listwy bocznej i dwie listwy ozdobne 2 z tylnych prowadnic pasów bezpieczeństwa. Odkręć śruby mocujące tylną osłonę i śruby mocujące prowadnice tylnych pasów bezpieczeństwa z prawej/lewej strony.
Rysunek 8-97. Mocowanie listwy tylnej:
1 - wtyczka;
2 - listwa dekoracyjna prowadnicy pasa bezpieczeństwa tylnego;
3 - listwa boczna tylna.
Wyjąć dwie zaślepki 1 (rysunek 8-98) z nakładek środkowych słupków, prawego/lewego, oraz dwie ozdobne nakładki 2 przednich pasów bezpieczeństwa.
Rysunek 8-98. Wykończenie słupka środkowego:
1 - wtyczka;
2 - nakładka dekoracyjna;
3 - listwa środkowa słupka.
Odkręcić jedną śrubę 1 (rysunek 8-99) mocującą prowadnice pasa bezpieczeństwa z przodu, z prawej/lewej strony.
Rysunek 8-99. Zapinanie pasów bezpieczeństwa:
1 - śruba;
2 - prowadnica przedniego pasa bezpieczeństwa.
Odkręcaj jedną śrubę na raz 1 (rysunek 8-100) mocowania listew środkowych słupków. Odłącz listwy wykończeniowe, prawą i lewą.
Rysunek 8-100. Mocowanie osłony słupka środkowego:
1 - śruba;
2 - listwa środkowa słupka.
Zdejmij listwy 1 (rysunek 8-101) przednie amortyzatory, pokonując opór trzech plastikowych uchwytów.
Rysunek 8-101. Słupek przedni:
1 - Listwa słupka przedniego;
2 - podsufitka;
3 - listwa środkowa słupka.
Otwórz pokrywę 1 (rysunek 8-102) skrzynkę na wykończeniu dachu, odkręcić dwie śruby 2 mocujące skrzynkę, wyjąć zespół skrzynki wraz z pokrywą.
Rysunek 8-102. Mocowanie boxu do podsufitki:
1 - okładka pudełka;
2 - śruby.
Usuń listwę dekoracyjną 1 (rysunek 8-103) z przodu konsoli, pokonując opór plastikowych klipsów. Zdjąć dyfuzor 2 z lampy wewnętrznej, pokonując opór plastikowych klipsów.
Rysunek 8-103. Wyjmowanie dyfuzora:
1 - nakładka;
2 - dyfuzor.
Odkręć trzy śruby 1 (rysunek 8-104) mocowania obudowy lampy i wyjąć obudowę wraz z zespołem obudowy lampy.
Rysunek 8-104. Mocowanie obudowy lampy:
1 - śruby;
2 - obudowa lampy.
Odłącz złącze 1 (rysunek 8-105) wiązkę przewodów, zdejmij klosz 2, pokonując opór plastikowych uchwytów.
Rysunek 8-105. Blok przyłączeniowy wiązki przewodów do oświetlenia sufitowego:
1 - Złącze wiązki przewodów;
2 - abażur.
Zdejmij klosz 1 (rysunek 8-106) oświetlenie tylne, pokonując opór plastikowych zacisków.
Rysunek 8-106. Światło tylne:
1 - światło tylne.
Odłącz złącze 1 (rysunek 8-107) tylna wiązka przewodów od oświetlenia sufitowego.
Rysunek 8-107. Blok przyłączeniowy wiązki przewodów do światła tylnego:
1 - blok uprzęży;
2 - światło tylne.
Częściowo odłącz cztery uszczelki 1 (rysunek 8-108) otwory drzwiowe w miejscu ich styku z podsufitką.
Rysunek 8-108. Usuwanie uszczelek z otworów drzwiowych:
1 - pieczęć;
2 - listwa tylna.
Złóż tylną osłonę. Złóż tylną część tapicerki 1 (rysunek 8-109) dach, rozciąć połączenie klejowe trzech zderzaków z dachem, zdjąć listwę dachową przez otwór tylnych drzwi.
Rysunek 8-109. Demontaż listwy dachowej:
1 - podsufitka.
Odkręć dwie śruby 1 (rysunek 8-110) odkręć śruby mocujące płytę konsoli sufitowej i usuń płytę 2.
Rysunek 8-110. Mocowanie płyty konsoli sufitowej:
1 - śruba;
2 - płyta konsoli.
Montaż podsufitki
Przyklej trzy bufory (podobny do fabrycznego), na panelu dachowym lub podsufitce.
Nałóż klej na końce zderzaków.
Montaż listwy dachowej należy wykonać w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.
Upewnij się, że wszystkie pasujące części są połączone symetrycznie, z jednakowymi odstępami.
Zapnij pasy bezpieczeństwa, zwracając uwagę na momenty dokręcania śrub (17,64-30,87) Nm ((1.,8...3,15)kgm), klosze i obudowy wszystkich punktów mocowania przewidzianych w projekcie.
Sprawdź działanie urządzeń elektrycznych i pasów bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu muszą swobodnie powracać z pozycji roboczej do pozycji wyjściowej, bez zacięć, po otwarciu zamków.
(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: CHEVYMAN.ru)