ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Caroseria
  • Centuri de siguranță
  • Defecțiune a alarmei centurii de siguranță a șoferului

Defecțiune a alarmei centurii de siguranță a șoferului (Chevrolet Captiva 1)

            0

Pas Operațiunea Valori Da Nu
1
Au fost finalizate screening-ul și verificările necesare?
-
Du-te la Pasul 2
-
2
  1. Porniți contactul.
  2. Testați lumina de reamintire a centurii de siguranță a șoferului prin prinderea și desfășurarea centurii de siguranță a șoferului.
Sistemul funcționează corect?
-
Sistemul este normal
Du-te la Pasul 3
3
  1. Fixați centura de siguranță a șoferului.
  2. Folosind instrumentul de scanare, observați parametrul de stare a centurii de siguranță a șoferului din lista de date a instrumentului de scanare "SIR".
Instrumentul de scanare indică faptul că parametrul de stare a centurii de siguranță a șoferului este "Cataramată"?
-
Du-te la Pasul 4
Du-te la Pasul 5
4
Înlocuiți grupul de instrumente (IPC). Cm. Secțiunea 9E, Instrumente/Sistem de informații pentru șofer.
Inlocuirea este completa?
-
Du-te la Pasul 7
-
5
  1. Opriți contactul.
  2. Deconectați conectorul cablajului SDM. Cm. Secțiunea 8B, Sistem de reținere gonflabil suplimentar (SIR).
  3. Deconectați conectorul comutatorului centurii de siguranță a șoferului.
  4. Verificați dacă există o întrerupere între semnalul scăzut al comutatorului centurii de siguranță a șoferului și circuitul de referință.
A fost găsită și corectată cauza?
-
Du-te la Pasul 7
Du-te la Pasul 6
6
Înlocuiți comutatorul centurii de siguranță a șoferului.
Inlocuirea este completa?
-
Du-te la Pasul 7
-
7
  1. Reconectați toate componentele și conectorii.
  2. Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată.
A fost găsită și corectată cauza?
-
Sistemul este normal
Du-te la Pasul 3


Articolul se bazează pe date de pe site: «chevyman.ru»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Centuri de siguranță
Următoarele articole

Scheme schematice și de asamblare ale centurilor de siguranță
Descrierea generală și funcționarea centurilor de siguranță
Centura de siguranță față în trei puncte cu retractor de blocare de urgență (ELR)
Reglator de inaltime a centurii de siguranta fata
Centura de siguranță din spate în trei puncte cu retractor de blocare de urgență (ELR)
A doua centură de siguranță în trei puncte pentru bancheta din spate cu mecanism de retractor de blocare de urgență (ELR)
Cataramă pentru centura de siguranță față cu întinzător


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Centuri de siguranță Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Înlocuirea centurii de siguranță din spate Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Reglarea scaunelor din față, coloanei de direcție, centurilor de siguranță Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Măsuri de siguranță în timpul întreținerii și reparațiilor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Centuri de siguranță Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem de activare a airbag-ului și a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță a pasagerului din față Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Inspecția centurii de siguranță (la fiecare 7.500 de mile sau 12 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 49 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.