Reductor motor corector far (Chevrolet Niva 1)

Reglarea farurilor se realizează printr-un motorreductor instalat în interiorul unității farului. Designul motorductorului este neseparabil și în caz de defecțiune este înlocuit în întregime. Schema de conectare a motoarelor corectoare de faruri este prezentată în Fig. 7-35. Motoarele cu angrenaje 1 sunt controlate de regulatorul de reglare a fasciculului farurilor situat pe tabloul de bord.

Figura 7-35. Schema de conexiuni pentru corectoare de faruri:
1 - reductor motor corector far;
2 - bloc de montaj;
3 - comutator faruri;
4 - comutator de aprindere;
5 - Comutator de iluminat extern;
6 - regulator de corectare a farurilor;
K4 - releu far faza scurta;
A - la sursele de alimentare;
B - la controlerul de iluminat al instrumentului.

(Sursa articolului este disponibilă pe site: «ChevyMan.ru»)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov

Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare

Niva 1: Iluminat și electrocasnice

Următoarele articole

Înlocuirea lămpilor
Reglarea luminilor de ceață
Reglarea farurilor
Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare
Iluminat și semnalizare luminoasă: caracteristici ale dispozitivului

Comutator coloană de direcție
Releu faruri
Indicator de direcție și releu de avarie
Date pentru verificarea motorului electric
Semnal sonor