- ОДГОВОР: Нови серпентинасти појас.
- Б. Похабаност В-ребара каиша - ивице су заоштрене (нови има трапезоидну косину).
- Ц. Навоји каблова штрче на површину ивица појаса.
- D. Попречно пуцање гуме на задњој страни каиша.
- E. В-ребра су откинута од основе каиша.
- F. Хабање површинских нити.
- G. Има пупчаних суза.
- Н. Попречне пукотине на радној површини.
- J. Уништавање клинастих ребара.
- К. Појединачне руптуре клинастих ребара.
- L. Прљавштина или мало камење уграђено у материјал пераја.
- М. Гумени дефекти у основи ребара.
Замена поликлинастог ремена
1. Уклоните кућиште филтера за ваздух.
2. Да бисте попустили затегнутост каиша, окрените завртањ (1) у смеру казаљке на сату.
3. Без отпуштања завртња (1), уклоните каиш.
4 Поставите каиш на ременице према дијаграму, поново олабавите затезач и ставите каиш на затезни ваљак. Да бисте затегли појас, отпустите затезач.
5. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух.
1. Вијак затезача.
[Оригинални текст се може наћи на веб-сајту «ChevyMan»]