Мењач се контролише преко електронског система мењања. РУТ обрађује улазне сигнале. На основу примљених информација, БУТ контролише хидраулични контролни систем.
Електронски систем мењања се састоји од следећих компоненти:
- контролна јединица преноса (АЛИ),
- прекидачки соленоиди (СП1 и СП2),
- соленоид за контролу притиска (СКД),
- блокирајући соленоид,
- сензор брзине улазног вратила (ИСВ),
- сензор брзине излазног вратила (СоутВ).
- сензор температуре течности у мењачу (ТФТ),
- прекидач за паркирање/неутрални положај (ППН).
Прекидач за паркирање/неутрални положај (ППН)
Прекидач за паркирање/неутрални положај (ППН) преноси информације са ручице мењача на стартер и ЕЦУ.
ППН прекидач може да покрене мотор само у положајима "П" и "Н". (Спречавање безобзирне вожње).
Прекидач ППН узрокује да се светло за вожњу уназад упали при вожњи уназад.
Користи се за ППН прекидач приликом пребацивања регулатора.
ППН прекидач преноси информације кроз комбинацију кола за покретање и кола за вожњу уназад до возила директно без БТЦ-а
| Компонента | Функција | |
| Ц1 | Квачило напред | Повезује улазно вратило и предњи сунчани зупчаник |
| Ц2 | Равна спојница | Повезује улазно вратило и планетарни носач |
| НВ | Реверсе квачило | Повезује улазно вратило и задњи сунчани зупчаник |
| Б1 | Напредна кочница и 2. кочница | Спречава да се задњи планетарни сунчани зупчаник окреће у смеру казаљке на сату или у супротном смеру |
| Б2 | 2. кочница | Спречава ротацију спољне трке F1 у смеру казаљке на сату или супротно од казаљке на сату, чиме се спречава да се задњи сунчани зупчаник окреће у супротном смеру казаљке на сату |
| ВЗ | 1. и кочница уназад | Спречава ротацију носача планета у смеру казаљке на сату или у супротном смеру |
| F1 | Једносмерна спојница бр.1 | Током Б2 рада, ово квачило спречава да се задњи сунчани зупчаник окреће супротно од казаљке на сату |
| F2 | Једносмерна спојница бр.2 | Спречава ротацију носача планете у смеру супротном од казаљке на сату |
| Планетарни зупчаник | Ови зупчаници мењају пут којим се преноси погонска сила у складу са радом сваке квачила и кочнице како би се повећала или смањила брзина улазног и излазног вратила | |