Прање аутомобила
Нега тела се заснива на редовном прању и третману специјалним заштитним једињењима. Тело можете опрати у специјализованој аутопраоници (боље ручно, без употребе механичких четкица) или самостално на местима посебно одређеним за ову намену.
За самостално прање биће вам потребна канта и две четке - велика са дугим меким влакнима (боље са дугом ручком) за прање каросерије и мали са чврстим чекињама за прање предњих и задњих каросерија и фелни, као и неколико крпа.
Упозорење: Да бисте спречили загађење животне средине, перите своје возило на одређеним местима опремљеним канализацијом или локалним постројењима за третман.
Корисни савети: Пре прања аутомобила, очистите одводне рупе на вратима и праговима.
Не бришите прашину и прљавштину са каросерије сувом крпом, јер то може изгребати лак.
Не користите бензин, керозин, соду и морску воду за прање како бисте избегли оштећење лака, гумених и пластичних делова каросерије.
Не можете опрати тело по мразу и возити се по мразу у аутомобилу са мокрим каросеријом: када се вода замрзне, на површини боје могу се формирати микропукотине.
1. Препоручујемо прање каросерије у хладу, јер ако се фарба брзо суши на директној сунчевој светлости, на телу ће остати светле мрље. Ако је могуће, оперите каросерију цревом и меким сунђером.
2. Добро опрати спојеве делова каросерије и вара, места котрљања панела врата и хаубе.
3. Приликом прања моторног простора вода не би требало да падне на елементе електричне опреме. Препоручујемо коришћење специјалних средстава за чишћење мотора. После прања, дувајте ваздухом или обришите елементе електричне опреме.
4. Чаше је боље прати меком крпом навлаженом водом уз додатак течности за прање.
5. Оперите лукове точкова или млазом воде под притиском или четком за косу. Оперите дно четком за косу најмање једном годишње, најбоље пре почетка зимског рада, пре обнављања антикорозивног премаза.Периодично перите дно и лукове точкова зими да бисте их очистили од средстава против залеђивања.
Прање моторног простора
Упозорење: Да бисте спречили контаминацију околине, оперите мотор и моторни простор на одређеним местима опремљеним канализацијом или локалним постројењима за третман.
Током рада аутомобила, наслаге прљавштине и уља се акумулирају на спољним површинама и елементима мотора. У пределу картера мотора погоршавају хлађење уља, услед чега се смањује његов вискозитет, делови мотора се интензивно троше. Абразивне честице накупљене у близини шипке за мерење уља у мотору могу ући у кућиште мотора приликом сваке провере нивоа уља. Прљавштина и уље на компонентама управљачког система мотора, електричној опреми и високонапонским жицама за паљење у моторном простору стварају нежељена електрична кола, посебно по влажном времену, што отежава покретање мотора и ствара прекиде у његовом раду. И коначно, са јако загађеним мотором немогуће је проћи инспекцију.
Они перу главу блока, блок цилиндра и посуду за уље мотора специјалним детерџентима који уклањају све врсте загађивача. Детерџенти купљени у продавници могу се поделити у две групе:
- шампони за прање мотора;
- универзални производи, на пример, за прање мотора и уклањање битуменских мрља са каросерије.
Од импровизованих средстава можете користити прашак за прање или течност за прање судова растворену у води.
Упозорења: Немојте користити бензин за прање мотора, као било која варница (чак и пражњење статичког електрицитета између ваше одеће и каросерије аутомобила) може изазвати пожар у моторном простору. Забрањено је користити отворену ватру. Немојте пушити нити покретати мотор док сви остаци детерџента не буду уклоњени са његове површине.
Ако није могуће осушити мотор након прања компримованим ваздухом, покушајте да избегнете продирање воде на електричну опрему, високонапонске жице, завојнице за паљење.
Забрањено је покретати мотор док се састав детерџента или вода потпуно не уклоне са његове површине: у овом случају ризик од квара електричне опреме нагло се повећава.
Пожељно је прање мотора у специјалним аутопраоницама. Ово је стандардна услуга већине аутоперионица: мотор се прво третира специјалним једињењем, затим пере ручно, након чега се испире водом под притиском и суши компримованим ваздухом. Након прања, проверите исправност електричне опреме и рад мотора.
Упозорење: Приликом прања моторног простора не дозволите да вода доспе на генератор, стартер и елементе управљачког система мотора.
Приликом прања моторног простора у «домаћи» условима биће вам потребан мали стругач, четкица за фарбање, четкица за зубе (за тешко доступна места), посуда за воду или баштенска прскалица. Значајне наслаге прљавштине и уља прво се морају уклонити стругачем. Ако стругач није при руци, онда је шрафцигер са дугом ручком, или боље, дрвена лопатица, погодна за уклањање наслага прљавштине и уља.После прања, дувајте мотор компримованим ваздухом.
Користан савет: Ако немате компресор, можете користити усисивач да удувавате компримовани ваздух кроз мотор тако што ћете спојити црево на његов излаз.
Брига за трим панеле од полимерних материјала
Немојте користити детерџенте, каустичну соду или средства за чишћење на бази бензина за чишћење пресвлака. За ову сврху је савршен обичан сапун са топлом водом.Тврдоглава прљавштина се добро уклања меком четком (водом и сапуном).
Чишћење панела вршити истом учесталошћу као и прање осталих површина каросерије аутомобила. Након завршетка чишћења, панели се могу премазати заштитним једињењима за гуму и пластику како би се спречила оксидација и пуцање. Исте композиције се могу користити и за третирање заптивки на вратима каросерије, гумених црева, која се често уништавају околином. Ова заштитна средства су такође погодна за третман гума.
Нега тапацирунга и тепиха
Свака три месеца очистите патоснице и унутрашње панеле аутомобила (ако је потребно, овај посао се може радити и чешће). Можете користити чврсту четку да уклоните прашину и остатке и очистите простирке. Након тога, простирке и унутрашње пресвлаке треба добро усисати, посебно дуж шавова и набора.
Тврдокорна прљавштина се може уклонити са тепиха третирањем аеросолним шампонима за домаћинство или ауто шампонима, пратећи упутства произвођача.
Део унутрашњих панела кабине пресвучен је винилом. За бригу о таквим пресвлакама, пуштена су многа посебна средства за чишћење и шампони. Пратите упутства произвођача и тестирајте нову смешу на скривеном делу пресвлаке да бисте утврдили да ли средство за чишћење може да промени боју пресвлаке пре него што наставите са глобалним чишћењем.
Након чишћења, третирајте винилну пресвлаку заштитним једињењем.
Упозорења: Пре третирања седишта, прочитајте упутства за употребу производа: нису све композиције погодне за третирање седишта, јер их чине превише клизавим. Не третирајте волан заштитним једињењима.