Подручје предње осовине на дијаграму индикатора ће светлети када померите контролну ручицу у положај 4ВД и када је предња осовина укључена.
Нешто кашњења између померања полуге и светла индикатора је нормално. Ако се индикатор предње осовине не угаси одмах након искључивања погона на сва четири точка, нека дилер провери систем.
Индикатор поред полуге показује да је преносна кутија постављена на следеће положаје:
Погон на 2 точка на задњим точковима (2Х): Ово су позиције за вожњу у већини случајева на улицама и аутопутевима.
Предња осовина у овом случају није повезана.
Погон на 4 точка (4Х): Ова позиција укључује предњу осовину за помоћ при управљању возилом.
Користите 4Х када вам је потребно додатно приањање, на мокрим или залеђеним путевима или у већини ситуација ван пута.
Неутрално (Н): Померите ручицу у овај положај само када ваше возило треба да се вуче или повуче.
Погон на 4 точка (4L): Овај положај такође укључује предњу осовину и обезбеђује додатну снагу и већи однос преноса. Ова позиција се користи само за вожњу ван пута.
Можете да се крећете са 2Х на 4Х и са 4Х на 2Х током вожње. Предња осовина ће се брзо укључити ако скинете ногу са педале за гас на неколико секунди након померања полуге.
У веома хладном времену, боље је зауставити аутомобил или смањити брзину да бисте померили контролну ручицу на 4Х.
Да бисте укључили или искључили 4L или је потребно Н:
- 1. Смањите брзину возила на 1-3 мпх (2-5 км/х) и померите ручицу мењача на N.
- 2. Померите контролну ручицу преносног кућишта једним брзим, непрекидним покретом.
Не држите мењач у Н положају након укључивања преносног кућишта 4L или шестице могу почети да куцају.
Запамтите да је вожња у 4Х или 4L може смањити ефикасност. Такође, вожња са погоном на све точкове по сувом асфалту може довести до бржег хабања пнеуматика и отежати укључивање преносне кутије и бучније за рад.
Ако су фарови или паркирна светла укључена, окрените контролу затамњивања поред прекидача фарова да повећате осветљење и смањите осветљење индикатора преносне кутије на пригушено.