Obszar przedniej osi na schemacie wskaźników zaświeci się po przesunięciu dźwigni sterowania w pozycję 4WD i załączeniu przedniej osi.
Pewne opóźnienie między poruszeniem dźwigni a zapaleniem się kontrolki jest normalne. Jeżeli kontrolka przedniej osi nie zgaśnie natychmiast po wyłączeniu napędu na wszystkie koła, należy zwrócić się do dealera o sprawdzenie układu.
Wskaźnik znajdujący się obok dźwigni pokazuje, że skrzynia rozdzielcza ustawiona jest w następujących pozycjach:
Napęd na 2 koła tylne (2H):Są to pozycje przeznaczone do jazdy w większości przypadków po ulicach i autostradach.
W tym przypadku oś przednia nie jest podłączona.
Napęd na 4 koła (4H):W tej pozycji załączana jest oś przednia, co wspomaga kierowanie pojazdem.
Używaj opon 4H, gdy potrzebujesz dodatkowej przyczepności na mokrych lub oblodzonych drogach, a także w większości sytuacji terenowych.
Neutralny (N): Przesuń dźwignię do tej pozycji tylko wtedy, gdy pojazd musi zostać holowany lub ciągnięty.
Napęd na 4 koła (4L):Położenie to angażuje również przednią oś, zapewniając dodatkową moc i wyższy współczynnik przełożenia. Pozycję tę należy wykorzystywać wyłącznie podczas jazdy terenowej.
Podczas jazdy możesz poruszać się z pozycji 2H do 4H i z 4H do 2H. Przednia oś załączy się szybko, jeśli po przesunięciu dźwigni zdejmiesz nogę z pedału gazu na kilka sekund.
Przy bardzo zimnej pogodzie lepiej jest zatrzymać samochód lub zmniejszyć prędkość i przesunąć dźwignię sterowania w położenie 4H.
Aby włączyć lub wyłączyć 4L lub N należy:
- 1. Zmniejsz prędkość pojazdu do 1-3 mil na godzinę (2-5 km/godz) i przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie N.
- 2. Przesuń dźwignię sterowania skrzynią rozdzielczą jednym szybkim, ciągłym ruchem.
Nie należy przytrzymywać skrzyni biegów w położeniu N po włączeniu skrzyni rozdzielczej w położeniu 4L, ponieważ szóstki mogą zacząć stukać.
Należy pamiętać, że jazda w trybie 4H lub 4L może powodować zmniejszenie zużycia paliwa. Ponadto jazda z napędem na cztery koła po suchym asfalcie może powodować szybsze zużycie opon oraz utrudniać załączanie skrzyni rozdzielczej i zwiększać jej głośność.
Jeśli włączone są światła przednie lub postojowe, należy przekręcić regulator ściemniacza znajdujący się obok przełącznika świateł przednich, aby zwiększyć natężenie oświetlenia i zmniejszyć natężenie oświetlenia kontrolki skrzyni rozdzielczej.