Spis treści: Przełączanie z 2HI na 4HI ↧ Przełączanie z 4HI na 2HI ↧ Przełączanie z 2HI lub 4HI na 4LO ↧ Przełączanie z 4LO na 4HI lub 2HI ↧
Jeśli Twój pojazd z napędem na cztery koła jest wyposażony w elektroniczną skrzynię rozdzielczą, przełączniki skrzyni rozdzielczej znajdują się poniżej, po lewej stronie elementów sterujących klimatyzacją.
Użyj tych przełączników, aby włączyć lub wyłączyć napęd na wszystkie koła. Można wybrać trzy pozycje jazdy.
Napęd na 2 koła tylne 2HI:Ta pozycja jest przeznaczona do jazdy po większości ulic i autostrad. W tym napędzie oś przednia nie jest podłączona.
Napęd na 4 koła 4HI:Ta pozycja łączy przednią oś. Użyj trybu 4HI, gdy potrzebna jest dodatkowa przyczepność na zaśnieżonych lub oblodzonych drogach, a także w większości sytuacji terenowych.
Napęd na 4 koła, niska prędkość 4LO:Położenie to łączy również oś przednią. Być może nigdy nie będziesz potrzebować 4LO. W tej pozycji maksymalna moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła. Możesz wybrać 4LO do jazdy terenowej po piasku, błocie lub głębokim śniegu, a także do wspinaczki i zjazdów ze stromych zboczy.
Kontrolki pokazują, w jakiej pozycji znajduje się skrzynia rozdzielcza. Kontrolki zapalają się natychmiast po przekręceniu kluczyka w stacyjce i pokazują ostatnio wybraną pozycję. Jeżeli lampy nie zapalają się, należy skontaktować się ze stacją serwisową. Podczas przełączania kontrolki migają. Pozostają zapalone po zakończeniu przełączania.
Jeżeli z jakiegokolwiek powodu skrzynia rozdzielcza nie może osiągnąć wymaganej pozycji, powróci do poprzednio wybranej pozycji.
Przełączanie z 2HI na 4HI
Naciśnij i zwolnij przycisk 4HI. Można to zrobić przy dowolnej prędkości. Podczas zmiany biegów kontrolka będzie migać. Po zakończeniu przełączania kontrolka będzie świecić światłem ciągłym.
Przełączanie z 4HI na 2HI
Naciśnij i zwolnij przycisk 2HI. Można to zrobić przy dowolnej prędkości, a system wyłączy się automatycznie.
Przełączanie z 2HI lub 4HI na 4LO
Aby zmienić bieg z 2HI lub 4HI na 4LO, pojazd musi się zatrzymać lub poruszać z prędkością mniejszą niż 3 mile/godz (4,8 km/godz) przy skrzyni biegów w położeniu neutralnym (N). Preferowaną metodą przejścia na 4LO jest jazda z prędkością 1–2 mil na godzinę (1,6-3,2 km/godz). Naciśnij i zwolnij przycisk 4LO. Przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów należy odczekać, aż kontrolka przestanie migać i zacznie świecić światłem ciągłym.
Jeżeli przycisk 4LO zostanie naciśnięty, gdy pojazd znajduje się na biegu i się porusza, kontrolka 4LO będzie migać przez 30 sekund, a zmiana biegu nie nastąpi, dopóki pojazd nie zwolni poniżej 3 mil na godzinę (4,8 km/godz) a skrzynia biegów nie będzie w położeniu neutralnym (N).
Przełączanie z 4LO na 4HI lub 2HI
Aby zmienić tryb z 4LO na 4HI lub 2HI, pojazd musi się zatrzymać lub poruszać się z prędkością mniejszą niż 3 mile/godz (4,8 km/godz) przy skrzyni biegów w położeniu neutralnym (N). Lepiej, jeśli samochód porusza się z prędkością 1-2 mil na godzinę (1,6-3,2 km/godz). Naciśnij i zwolnij przycisk 4HI. Przed przesunięciem dźwigni zmiany biegów należy odczekać, aż kontrolka przestanie migać i zacznie świecić światłem ciągłym.
Jeżeli przycisk 4HI zostanie naciśnięty, gdy pojazd jedzie z dużą prędkością lub się porusza, kontrolka będzie migać przez 30 sekund, a zmiana biegu nie nastąpi, dopóki pojazd nie będzie jechał wolniej niż 3 mile/godz (4,8 km/godz) a skrzynia biegów nie będzie w położeniu neutralnym (N).