Všeobecný popis chladiaceho systému
Chladiaci systém zabezpečuje správnu teplotu vo všetkých prevádzkových režimoch motora.
Chladiaci systém pozostáva z chladiča a cirkulačného systému, ventilátorov, termostatu a čerpadla chladiacej kvapaliny.
Rozvodový remeň poháňa čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Čerpadlo obehu chladiacej kvapaliny (chladiacej kvapaliny) v systéme. Chladiacej kvapaliny, preteká voda bunda chodby v bloku motora, sacom potrubí motora a hlava valca. Keď chladiaca kvapalina dosiahne prevádzkovú teplotu termostatu, sa otvorí. Po tom, chladiacej kvapaliny, je odoslaný do chladiča, kde sa ochladí.
Systém nasmeruje určité množstvo chladiacej kvapaliny do výmenníka tepla ohrievača.
Expanzná nádrž je pripojená k chladiču na kompenzáciu expanzie kvapaliny. Expanzná nádržka zabezpečuje potrebnú hladinu chladiacej kvapaliny v motore.
Chladiaci systém v tomto vozidle nemá uzáver chladiča ani plniace hrdlo. Kvapalina sa plní cez expanznú nádrž.
Expanzná nádrž
Expanzná nádrž je priehľadná plastová nádrž podobná nádržke na kvapalinu ostrekovačov.
Expanzná nádrž je pripojená jednou hadicou k chladiču a druhou hadicou k chladiacemu systému. Počas pohybu sa chladiaca kvapalina rozširuje. Časť expandovanej chladiacej kvapaliny opúšťa chladič a motor do expanznej nádrže. Vzduch zachytený v chladiči a motore je tiež vytlačený do expanznej nádrže.
Po zastavení motora sa chladiaca kvapalina ochladí a zmrští. Vytlačená kvapalina sa vracia späť do chladiča a motora. Pomáha to neustále udržiavať hladinu kvapaliny na požadovanej úrovni a zlepšuje chladiaci výkon.
Uistite sa, že hladina kvapaliny je medzi značkami MIN a MAX na expanznej nádrži, keď je systém studený.
Kontrola uzáveru expanznej nádoby
1. Zatlačte na kryt od 120 do 160 kPa.
2. Počkajte 10 s a skontrolujte tlak na testeri tesnosti nainštalovanom na uzávere.
Ak tlak zaznamenaný tlakomerom chladiaceho systému klesne pod 80 kPa, vymeňte uzáver expanznej nádoby.