Diagnostické informácie
Vibrácie motora môžu spôsobovať hrkavý zvuk z komponentov karosérie alebo iných častí.
Hnací remeň môže mať vlastnosti, ktoré nemožno určiť vizuálnou kontrolou. Niekedy môže byť výmena remeňa jediným spôsobom, ako potvrdiť, že problémom je chybný remeň.
Ak bola po výmene hnacieho remeňa dokončená celá diagnostická tabuľka, ale hluk je prítomný len vtedy, keď je hnací remeň nainštalovaný, príčinou môže byť komponent pohonu príslušenstva, ako je kompresor klimatizácie. Zmena zaťaženia každého komponentu hnacieho ústrojenstva by mala pomôcť lokalizovať komponent spôsobujúci hluk.
Popis testu
Čísla položiek nižšie sú čísla krokov v diagnostickej tabuľke.
- Potvrdzuje existenciu symptómu počas diagnózy. Hluk môžu spôsobovať iné komponenty vozidla.
- Potvrdzuje, že remeň pohonu príslušenstva spôsobuje hluk. Hluk hnacieho remeňa sa často zamieňa s vnútorným hlukom motora kvôli podobnosti v popise. Demontáž hnacieho remeňa a ponechanie motora chvíľu bežať môže potvrdiť alebo vyvrátiť, že hluk súvisí s hnacím remeňom.
- Kontrola hnacieho remeňa zabezpečí, že nie je príčinou hluku. Malé praskliny v rebrách hnacieho remeňa nespôsobujú hluk a samy osebe nie sú dôvodom na výmenu remeňa. Delaminácia pásu môže byť identifikovaná vrstvou oddelenia pásu a môže byť viditeľná na bočných okrajoch pásu alebo cítiť ako vydutia pod pásom.
- Malé množstvo lepenia a inklúzií je normálne a považuje sa za prijateľné. Keď množstvo žmolkov dosiahne významnú úroveň (33 % hĺbky drážky remeňa), remeň už nemá hladký bežiaci povrch a musí sa vymeniť.
Diagnostická tabuľka
Definícia: Rachot hnacieho remeňa príslušenstva možno definovať ako nízke klepanie, búchanie alebo búchanie, ktoré je počuť iba pri voľnobežných otáčkach alebo nad nimi, raz za otáčku hnacieho remeňa alebo špecifického komponentu pohonu príslušenstva. Hluk hnacieho remeňa je spôsobený jedným z nasledujúcich dôvodov:
- guľôčky alebo pruhy v drážkach hnacieho remeňa;
- delaminácia hnacieho remeňa resp
- poškodenie alebo porucha hnacieho remeňa.
Poznámka: Žliabkovanie je vytváranie malých guľôčok (výrastkov) alebo prúžkov gumy v drážkach hnacieho remeňa spôsobené nahromadením gumového prachu.
| Krok | Prevádzka | Hodnoty | Áno | Nie |
| 1 |
Prezreli ste si informácie uvedené v časti Symptómy a vykonali ste požadované kontroly?
|
-
|
Prejsť na operácie 2
|
Prejdite na položku Symptómy
|
| 2 |
Potvrďte reklamáciu zákazníka. Je počuť dunenie?
|
-
|
Prejsť na operácie 3
|
Pozrite si diagnostické odporúčania v tejto časti
|
| 3 |
Je ten dunivý zvuk stále prítomný?
|
-
|
Systém pohonu jednotiek je v poriadku.
Prejdite na "Príznaky" a znova spustite diagnostiku
|
Prejsť na operácie 4
|
| 4 |
Skontrolujte, či remeň pohonu príslušenstva nie je poškodený, delaminovaný alebo či nemá oblasti s chýbajúcimi rebrami.
Sú nejaké poškodenia, delaminácie alebo chýbajú rebrá?
|
-
|
Prejsť na operácie 7
|
Prejsť na operácie 5
|
| 5 |
Skontrolujte remeň pohonu príslušenstva, či nemá silné žmolky (presahujúce 33 % hĺbky drážky remeňa).
Zistilo sa nejaké vážne žmolkovanie?
|
-
|
Prejsť na operácie 6
|
Prejsť na operácie 5
|
| 6 |
Vyčistite hnací remeň vhodnou drôtenou kefou a nainštalujte ho späť na motor, viď. Sekcia 1B, Mechanický systém motora – 2.0 Diesel.
Je rekonštrukcia dokončená?
|
-
|
Prejsť na operácie 8
|
-
|
| 7 |
Nainštalujte nový hnací remeň príslušenstva, viď. Sekcia 1B, Mechanický systém motora – 2.0 Diesel.
Bol vymenený hnací remeň príslušenstva?
|
-
|
Prejsť na operácie 8
|
-
|
| 8 |
V prípade potreby znova nainštalujte remeň pohonu príslušenstva a aktivujte systém, aby ste potvrdili dokončenie opravy.
Podarilo sa eliminovať dunenie?
|
-
|
Systém pohonu jednotiek je v poriadku
|
Prejsť na "príznaky" a reštartujte diagnostiku
|