Дијагностичке информације
Вибрације мотора могу изазвати звецкање компоненти каросерије или других делова.
Погонски ремен може имати својства која се не могу утврдити визуелним прегледом. Понекад замена појаса може бити једини начин да се потврди да је проблем неисправан каиш.
Ако је цела дијагностичка табела завршена након замене погонског ремена, али је бука присутна само када је погонски каиш инсталиран, узрок може бити помоћна компонента погона, као што је компресор клима уређаја. Варирање оптерећења на свакој компоненти погонског склопа заузврат би требало да помогне да се локализује компонента која узрокује буку.
Опис теста
Бројеви ставки испод су бројеви корака у дијагностичкој табели.
- Потврђује постојање симптома током дијагнозе. Буку могу изазвати друге компоненте возила.
- Потврђује да ремен додатног погона изазива буку. Бука погонског ремена се често меша са унутрашњом буком мотора због сличности у опису. Уклањање погонског ремена и пуштање мотора да ради неко време може потврдити или порећи да је бука повезана са погонским ременом.
- Прегледом погонског ремена ће се уверити да он није узрок буке. Мале пукотине на ребрима погонског каиша не изазивају буку и саме по себи нису разлог за замену каиша. Раслојавање појаса може се идентификовати слојем одвајања појаса и може се видети на бочним ивицама појаса или осетити као избочине испод појаса.
- Мали број налипания и примеса је нормално стање и сматра се прихватљивим. Када је број пиллинга достиже значајног нивоа (33 % од дубине жлеба појас), на траку не остаје глатка радну површину и да га је потребно заменити.
Дијагностичка табела
Дефиниција: Звецкање помоћног погонског ремена може се дефинисати као тихо куцање, лупање или бука која се чује само при или изнад броја обртаја у празном ходу, једном по обртају погонског ремена или одређене компоненте погона додатне опреме. Бука погонског ремена је узрокована једним од следећих разлога:
- куглице или пруге у жљебовима погонског каиша;
- раслојавање погонског ремена или
- оштећење или неисправност погонског ремена.
Напомена: Пилинг је формирање малих куглица (израслина) или трака од гуме у жљебовима погонског каиша узроковано накупљањем гумене прашине.
| Корак | Операција | Вредности | Да | Бр |
| 1 |
Да ли сте прегледали информације дате у одељку Симптоми и извршили потребне провере?
|
-
|
Скочи на операције 2
|
Иди на ставку Симптоми
|
| 2 |
Потврдите жалбу купца. Чује ли се тутњава?
|
-
|
Скочи на операције 3
|
Погледајте препоруке за дијагностику у овом одељку
|
| 3 |
Да ли је звук тутњаве и даље присутан?
|
-
|
Погонски систем јединица је исправан.
Идите на "Симптоми" и поново покрените дијагностику
|
Скочи на операције 4
|
| 4 |
Прегледајте ремен за додатну опрему да ли има оштећења, раслојавања или подручја на којима недостају ребра.
Има ли оштећења, раслојавања или ребра које недостају?
|
-
|
Скочи на операције 7
|
Скочи на операције 5
|
| 5 |
Проверите да ли каиш за помоћне погоне има јако нагризање (преко 33% дубине жлеба каиша).
Да ли је откривено озбиљно пилинг?
|
-
|
Скочи на операције 6
|
Скочи на операције 5
|
| 6 |
Очистите погонски ремен одговарајућом жичаном четком и поново га поставите на мотор, погледајте. Поглавље 1B, Механички систем мотора - 2.0 Дизел.
Да ли је реновирање завршено?
|
-
|
Скочи на операције 8
|
-
|
| 7 |
Инсталирајте нови погонски ремен за додатну опрему, погледајте. Поглавље 1B, Механички систем мотора - 2.0 Дизел.
Да ли је замењен погонски каиш додатне опреме?
|
-
|
Скочи на операције 8
|
-
|
| 8 |
Ако је потребно, вратите погонски каиш додатне опреме и покрените систем да бисте потврдили да је поправка завршена.
Да ли је тутњава елиминисана?
|
-
|
Погонски систем јединица је исправан
|
Скочи на "симптоми" и поново покрените дијагностику
|
[Оригинални текст се може наћи на веб-сајту: «CHEVYMAN»]