- Уклоните индикатор нивоа уља и накапајте мало уља на чист бели папирни пешкир.
- Ако се уље разблажи горивом, то ће се открити начином на који ће крпа апсорбовати гориво из капи уља на тканини. Гориво ће се ширити у облику прстена око капи уља.
- Ако откријете топљење горивом, провери инсталирану у процесу афтермаркет возила додатну опрему, која би могла да изазову оштећења пумпе за убризгавање. Након завршетка реновирања извршите тест још једном, да се уверите у отклањању квара.
- Ако нема разблаживања горива, проверите ниво уља и подесите га ако је потребно.
Гориво је ушло у моторно уље (Chevrolet Captiva 1)
Дефиниција: Ако се сумња да гориво цури у кућиште радилице, треба извршити следећу процедуру да би се проверило да ли цури исправно.
Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите информације:
Претходни чланци
Каптива 1: Дијагноза проблема
Следећи чланци
Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Замена резервоара за гориво и његове цеви за пуњење Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Провера непропусности водова за гориво Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Замена филтера за гориво Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Замена филтера за гориво Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Поклопац резервоара за гориво Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Моторно уље (бензински мотор) Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Мењајте моторно уље и филтер за уље (на сваких 3.000 миља или 3 месеца) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Замена резервоара за гориво и његове цеви за пуњење Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Провера непропусности водова за гориво Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Замена филтера за гориво Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Замена филтера за гориво Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Поклопац резервоара за гориво Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Моторно уље (бензински мотор) Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Мењајте моторно уље и филтер за уље (на сваких 3.000 миља или 3 месеца) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Пре одласка
- Кључеве, врата и прозори
- Седишта, систем заштите
- Апарати и средства за управљање
- Систем осветљења
- Информације и забаву
- Навигациони систем
- Контрола климе
- Управљање возилом
- Брига за ауто
- Одржавање
- Мотор 2.0 л (дизел)
- Уређај мотора
- Дијагноза проблема
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање и напајање
- Издувни систем
- Мотор FAM II 2.4 D
- Уређај мотора
- Дијагноза проблема
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање и напајање
- Издувни систем
- Мотор HFV6 3.2 Л
- Уређај мотора
- Дијагноза проблема
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Електрична опрема мотора
- Систем за управљање и напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Предњи водећи мост
- Задњи водећи мост
- АКПП - уређај
- АКПП - одржавање
- АКПП - поправка
- МКПП - уређај
- МКПП - одржавање и поправка
- Квачило
- Раздаточная кутија
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Кочиони систем
- Управљање
- Каросерије
- Грејање и вентилација
- Клима уређај (ручно)
- Клима уређај (машина)
- Појасеве
- Надувавање јастук безбедности
- Седишта аутомобила
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Екстеријер (спољни елементи)
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и лампе
- Брисачи ветробрана и омыватели
- Електричне шеме
