- Отстранете индикатора за нивото на маслото и капнете малко масло върху чиста бяла хартиена кърпа.
- Ако маслото е разредено с гориво, това ще се разкрие по начина, по който кърпата ще абсорбира гориво от капката масло върху кърпата. Горивото ще се разпръсне под формата на пръстен около капката масло.
- Ако се открие разреждане на горивото, проверете всички резервни части, които може да са причинили повреда на инжекционната помпа. След приключване на ремонтните дейности, извършете теста отново, за да сте сигурни, че проблемът е коригиран.
- Ако няма разреждане на горивото, проверете нивото на маслото и коригирайте, ако е необходимо.
Горивото е попаднало в маслото на двигателя (Chevrolet Captiva 1)
Определение: Ако се подозира, че горивото изтича в картера, трябва да се изпълни следната процедура, за да се провери дали изтича правилно.
Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Captiva 1: Диагностика на грешка
Следващи статии
Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Проверка на нивото на маслото в двигателя Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Неправилно запалване на двигателя Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото на маслото в масления съд на двигателя Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Проверка на нивото на маслото в масления съд на двигателя Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Стартиране на двигателя Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Премахване и монтиране на сензора за налягане на маслото в двигателя Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Смяна на маслото и филтъра на автоматичната трансмисия (на всеки 30 000 мили или 24 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Проверка на нивото на маслото в двигателя Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Неправилно запалване на двигателя Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото на маслото в масления съд на двигателя Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Проверка на нивото на маслото в масления съд на двигателя Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Стартиране на двигателя Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Премахване и монтиране на сензора за налягане на маслото в двигателя Шевролет Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Смяна на маслото и филтъра на автоматичната трансмисия (на всеки 30 000 мили или 24 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Преди тръгване
- Ключове, врати и прозорци
- Седалки, системи за защита
- Инструменти и органи за управление
- Осветителна система
- Информация и развлечение
- Навигационна система
- Климатичен контрол
- Съвети за шофиране
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Двигател 2.0L (дизелов)
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Двигател FAM II 2.4D
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Двигател HFV6 3.2L
- Устройство на двигателя
- Диагностика на грешка
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Електрическо оборудване на двигателя
- Управление и захранване
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Предна задвижваща ос
- Заден задвижващ мост
- Автоматична кутия - устройство
- Автоматична кутия - поддръжка
- Автоматична кутия - ремонт
- Ръчна кутия - устройство
- Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
- Съединител
- Раздатъчна кутия
- Шаси и ходова част
- Окачване на автомобили
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия
- Отопление и вентилация
- Климатик (ръчно)
- Климатик (автоматичен)
- Предпазни колани
- Въздушни възглавници
- Седалки на превозни средства
- Интериор (вътрешни елементи)
- Екстериор (външни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и лампи
- Чистачки и шайби
- Електрически схеми
