Диагностична информация
Вибрациите на двигателя могат да причинят тракащ шум от компоненти на тялото или други части.
Задвижващият ремък може да има свойства, които не могат да бъдат определени чрез визуална проверка. Понякога смяната на ремъка може да е единственият начин да потвърдите, че проблемът е в дефектен ремък.
Ако цялата диаграма за диагностика е завършена след смяна на задвижващия ремък, но шумът е налице само когато задвижващият ремък е монтиран, причината може да е допълнителен задвижващ компонент, като компресора на климатика. Промяната на натоварването на всеки компонент на задвижването на свой ред трябва да помогне за локализиране на компонента, причиняващ шума.
Описание на теста
Номерата на елементите по-долу са номерата на стъпките в диагностичната диаграма.
- Потвърждава наличието на симптом по време на диагностиката. Шумът може да бъде причинен от други компоненти на автомобила.
- Потвърждава, че задвижващият ремък на аксесоарите причинява шум. Шумът от задвижващия ремък често се бърка с вътрешния шум на двигателя поради сходството в описанието. Премахването на задвижващия ремък и оставянето на двигателя да работи известно време може да потвърди или отрече, че шумът е свързан със задвижващия ремък.
- Проверката на задвижващия ремък ще гарантира, че той не е причината за шума. Малките пукнатини в ребрата на задвижващия ремък не предизвикват шум и сами по себе си не са причина за смяна на ремъка. Разслояването на колана може да бъде идентифицирано по слой от разделяне на колана и може да се види по страничните ръбове на колана или да се усети като издутини под колана.
- Малко количество залепване и включвания е нормално и се счита за приемливо. Когато количеството на натрупване достигне значително ниво (33% от дълбочината на жлеба на ремъка), ремъкът вече няма гладка повърхност и трябва да бъде сменен.
Диагностична таблица
Определение: Тракането на задвижващия ремък на аксесоарите може да се дефинира като тихо почукване, тропане или тропащ шум, чут само при или над скоростта на празен ход, веднъж на оборот на задвижващия ремък или специфичен компонент на задвижването на аксесоара. Шумът от задвижващия ремък се причинява от една от следните причини:
- топчета или ивици в жлебовете на задвижващия ремък;
- разслояване на задвижващия ремък или
- повреда или неизправност на задвижващия ремък.
Забележка: Пилинг е образуването на по-малки топки (израстъци) или ленти каучук в депресии колана, причинено от натрупването на гума на прах.
| Стъпка | Операция | Ценности | Да | Не |
| 1 |
Прегледахте ли предоставената информация в раздела Симптоми и извършихте ли необходимите проверки?
|
-
|
Преминете към операции 2
|
Отидете на елемент Симптоми
|
| 2 |
Потвърдете рекламацията на клиента. Има ли тътен?
|
-
|
Преминете към операции 3
|
Вижте диагностичните препоръки в този раздел
|
| 3 |
Все още ли е тътенът?
|
-
|
Задвижващата система на агрегатите е изправна.
Отидете на "Симптоми" и започнете диагностиката отново
|
Преминете към операции 4
|
| 4 |
Проверете задвижващия ремък на аксесоарите за повреди, разслояване или области с липсващи ребра.
Има ли повреди, разслоения или липсващи ребра?
|
-
|
Преминете към операции 7
|
Преминете към операции 5
|
| 5 |
Проверете задвижващия ремък на аксесоарите за силно натрупване (над 33% от дълбочината на жлеба на ремъка).
Открит ли е някакъв сериозен пилинг?
|
-
|
Преминете към операции 6
|
Преминете към операции 5
|
| 6 |
Почистете задвижващия ремък с подходяща телена четка и го монтирайте отново на двигателя, вижте. Раздел 1B, Механична система на двигателя - 2.0 Diesel.
Завършен ли е ремонтът?
|
-
|
Преминете към операции 8
|
-
|
| 7 |
Инсталирайте нов задвижващ ремък за аксесоари, вижте. Раздел 1B, Механична система на двигателя - 2.0 Diesel.
Задвижващият ремък на аксесоарите сменен ли е?
|
-
|
Преминете към операции 8
|
-
|
| 8 |
Ако е необходимо, поставете отново задвижващия ремък на аксесоарите и работете със системата, за да потвърдите завършването на ремонта.
Елиминиран ли е тътнещият шум?
|
-
|
Задвижващата система на агрегатите е изправна
|
Преминете към "симптоми" и рестартирайте диагностиката
|
[Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса: ChevyMan.ru]