2. Vyčistite prenosovú skriňu.
Externé detaily
3. Odskrutkujte maticu prednej príruby, odstráňte podložku, gumové tesnenie a prednú prírubu.
4. Odstráňte spínač kontrolky a tesniaci krúžok.
5. Demontujte snímač rýchlomera a olejové tesnenie.
6. Uvoľnite skrutku kotúčového ventilu, odstráňte tesniaci krúžok, pružinu a piest kotúčového ventilu.
Koncovka prevodovky do tela čerpadla
7. Uvoľnite skrutky a odstráňte koncovku prevodovky.
8. Odstráňte poistný krúžok ložiska z hriadeľa prevodovky.
9. Odskrutkujte skrutky držiaka telesa čerpadla.
10. Odstráňte držiak.
11. Odstráňte poistné krúžky a koleso rýchlomera z hriadeľa prevodovky.
12. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce dve polovice kľukovej skrine. Malo by sa vziať do úvahy, že dve dlhšie skrutky vstupujú do otvorov, do ktorých sú tiež nainštalované vodiace kolíky.
13. Oddeľte časti skrine prevodovky vložením skrutkovača medzi výstupky v skrini.
Pozor! Oddeľte časti kľukovej skrine vložením nástroja iba medzi výstupky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili olejové čerpadlo umiestnené v zadnej časti prevodovej skrine.
14. Odstráňte olejové čerpadlo, zbernú rúrku oleja čerpadla, tesniaci krúžok a olejový filter zo zadnej časti kľukovej skrine.
15. Odstráňte pružinu vidlice spojovacej prevodovky.
16. Odstráňte poistný krúžok z hriadeľa prednej prevodovky.
17. Demontujte vstupný hriadeľ prevodovky, reťaz a hnané ozubené koleso z prednej časti kľukovej skrine. Vidlica zapojenia v režime prevodovky a vedenie vidlice sú odstránené spolu s primárnym hriadeľom.
18. Odstráňte poistný krúžok zo vstupného hriadeľa prevodovky.
19. Odstráňte synchronizačnú jednotku. Odstráňte hnacie ozubené koleso zo vstupného hriadeľa.
20. Demontujte radiacu vidlicu prevodovky a náboj spojky. Odstráňte spojenie spolu s hriadeľom a nosičom planétového súkolesia. Ak chcete vidlicu vybrať, otočte páku s valčekom.
21. Uvoľnite maticu radiacej páky, vyberte podložku, páku, plastovú podložku a tesniaci krúžok z prednej časti skrine prevodovky.
22. Odskrutkujte skrutky krytu ložiska vstupného hriadeľa prevodovky a vyberte kryt ložiska.
23. Odstráňte poistný krúžok ložiska.
24. Odstráňte unášač planétového súkolesia a pastorok tak, že ich vyrazíte mäkkým kladivom.
25. Odstráňte poistný krúžok, ktorý drží poistný krúžok synchronizátora.
26. Pomocou sťahováka stlačte ložisko z hnacieho hriadeľa. Odstráňte prídržný krúžok nosiča a prítlačnú podložku.
27. Pomocou nárazového sťahováka vytlačte ihlové ložisko hnacieho ozubeného kolesa.
28. Pomocou nárazového sťahováka stlačte všetky ihlové ložiská z hnacieho hriadeľa.
29. Odstráňte prvý poistný krúžok sekundárneho hriadeľa prevodovej skrine,
30. Odstráňte tesnenie predného sekundárneho hriadeľa z prednej časti skrine prevodovky.
31. Pomocou sťahováka vytlačte predný sekundárny hriadeľ z prednej časti skrine prevodovky.
32. Odstráňte tesnenie z koncovky prevodovky.
33. Odstráňte olejové tesnenie z držiaka predného ložiska.
Od 34. Odstráňte druhé ložisko v prednej časti sekundárneho hriadeľa. Pomocou nárazového sťahováka stlačte všetky ihlové ložiská z hriadeľa.
35. Vyberte ložisko z držiaka.
36. Odstráňte magnet z prednej časti puzdra prenosovej skrine.
37. Označte polohu náboja a synchronizačnej objímky, aby ste sa uistili, že tieto diely sú počas montáže správne umiestnené.
38. Odstráňte poistný krúžok.
39. Odstráňte poistný krúžok synchronizátora.
40. Odstráňte synchronizačný náboj.
41. Odstráňte skrutky z olejového čerpadla.
42. Odstráňte všetky prevody.
Čistenie a kontrola stavu dielov
43. Vyčistite a umyte všetky časti vnútornej konštrukcie škatule. Vyfúknite ich stlačeným vzduchom. Zvlášť dôkladne vyčistite kanály na prívod oleja.
44. Skontrolujte opotrebovanie ložísk, prítlačných podložiek, zubov a drážok na ozubených kolesách a hriadeľoch, skontrolujte, či nie sú praskliny, korózia a opotrebovanie.
45. Starostlivo skontrolujte stav častí synchronizátora - poistných krúžkov, spojky a náboja. Skontrolujte stav hnacej reťaze.
46. Skontrolujte stav oddeľovacích plôch na častiach krytu prenosovej skrine.
47. Skontrolujte stav ozubených kolies olejového čerpadla. Ak zistíte opotrebovanie, vymeňte zostavu čerpadla.
48. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, pričom sa berie do úvahy nasledovné.
Všetky ložiská sú nalisované pomocou tŕňov vhodného priemeru.
Ihlové ložisko zadnej časti kľukovej skrine je zalisované tak, aby okraj ložiska lícoval s výstupkom na časti kľukovej skrine.
Zatlačte planétový mechanizmus do ozubeného venca pomocou mäkkého kladiva.
Delenú plochu držiaka ložiska primárneho hriadeľa namažte tesniacim prostriedkom RTV.
Namažte ložiskovú skriňu a zadné skrutky skrine prevodovky upevňovacou zmesou.
Upozorňujeme, že pri montáži sa nesmie poškodiť tesniaci krúžok prijímača olejového čerpadla, inak čerpadlo zlyhá.