Процедура зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Демонтувати насос кермового керування з гідропідсилювачем. Дотримуйтесь розділу 6В, Насос кермового керування з підсилювачем.
3. Зніміть компресор кондиціювання повітря. Дотримуйтесь розділу 7В, Управління системами опалення, вентиляції та кондиціювання.
4. Зняти болти заднього кріпильного кронштейна компресора кондиціювання повітря та задній кріпильний кронштейн компресора кондиціювання повітря.
5. Зняти додатковий кронштейн, видаливши болти.
6. Від'єднати роз'єм датчика положення колінчастого валу (СКР).
7. Зніміть гвинт датчика положення колінчастого вала.
8. Обережно повернути та зняти датчик положення колінчастого валу з блоку циліндрів двигуна.
Процедура встановлення
1. Встановити датчик положення колінчастого валу у блок циліндрів двигуна.
2. Встановити кріпильний болт датчика положення колінчастого валу.
Затягнути
Затягнути кріпильний болт датчика положення колінчастого валу моментом 8 Н·м (71 lb-in).
3. Приєднайте роз'єм датчика СКР.
4. Встановити додатковий кріпильний кронштейн разом із болтами.
Затягнути
Затягнути болти додаткового кронштейна кріплення моментом 37 Н·м (27 lb-ft).
5. Встановити задній кріпильний кронштейн кондиціонера.
Затягнути
Затягнути болти кріпильного кронштейна кондиціонера до 35 Н·м (26 lb-ft).
6. Встановити компресор кондиціювання повітря. Дотримуйтесь розділу 7В, Управління системами опалення, вентиляції та кондиціювання.
7. Встановіть насос керма з гідропідсилювачем. Дотримуйтесь розділу 6В, Насос кермового керування з підсилювачем.
8. Підключіть негативний кабель акумулятора.
[Матеріал створено на основі інформації сайту: CHEVYMAN.ru]