Вам знадобляться: шприц або гумова груша, пасатижі, ключ "на 10".
1. Зніміть повітряний фільтр (див. "Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра та глушника шуму впуску").
2. Відведіть повітряний фільтр убік, відкривши доступ до болта кріплення бачка гідропідсилювача рульового управління.
3. Відкачайте (наприклад, шприцом або гумовою грушею) рідина з бачка гідропідсилювача кермового керування.
4. Викрутіть болт кріплення бачка до кронштейна на кузові автомобіля.
5. ...виведіть штифт бачка з кронштейна та зніміть бачок гідропідсилювача рульового керування.
6. Послабте хомут кріплення шланга подачі рідини в насос гідропідсилювача рульового управління, стиснувши пасатижами його відігнуті вушка, посуньте хомут по шлангу.
7. ...і від'єднайте шланг.
8. Від'єднайте шланг магістралі повернення рідини від патрубка бачка.
9. Встановіть бачок гідропідсилювача рульового керування у порядку, зворотному зняттю.
10. Залийте робочу рідину в систему гідропідсилювача до мінімального рівня (мітка "MIN") і видаліть повітря із системи гідропідсилювача кермового керування (див. "Заміна робочої рідини та прокачування системи гідропідсилювача рульового управління").