Перед початком роботи необхідно розрядити систему кодування. Система кондиціювання повинна розряджатися або заряджатися холодоагентом на спеціалізованих сервісах обслуговування систем кондиціювання.
Від'єднуємо клему дроту від "мінусового" виведення акумуляторної батареї.
Знімаємо радіатор системи охолодження (див. Зняття радіатора).
Головкою "на 10" відвертаємо гайку... ... і від'єднуємо наконечник трубки від ресивера.
Знімаємо кільце ущільнювача.
Головкою "на 10" відвертаємо… …і від'єднуємо наконечник шланга від конденсатора.
Знімаємо кільце ущільнювача з наконечника шланга.
Знімаємо конденсатор із ресивером.
Накидним ключем "на 8" послаблюємо затягування стяжного болта кронштейна кріплення ресивера.
Накидним ключем "на 10" відвертаємо болт і, зсунувши ресивер донизу, від'єднуємо його від наконечника трубки.
Знімаємо кільце ущільнювача з наконечника трубки.
Виймаємо ресивер із кронштейна на конденсаторі.
Встановлюємо ресивер та конденсатор у зворотній послідовності.
Кільця ущільнювачів замінюємо новими. Заряджаємо систему кондиціювання на спеціалізованій станції.
(Стаття передрукована із сайту CHEVYMAN.RU)