При знятті запобіжників та реле обов'язково від'єднуйте клему дроту від "мінусового" виведення акумуляторної батареї.
Для доступу до запобіжників та реле, розташованих у монтажному блоці моторного відсіку
…натиснувши пластмасову клямку, знімаємо кришку монтажного блоку.
На звороті кришки нанесена схема розташування запобіжників та реле та вказано їх призначення.
Несправний запобіжник визначаємо по перемиченій перемичці.
Пінцетом виймаємо запобіжник.
Замінюємо запобіжник, що перегорів, новим.
Запобіжник великого розміру виймаємо з блоку рукою.
Реле виймаємо з блоку рукою.
Для доступу до запобіжників монтажного блоку в салоні автомобіля відкриваємо передні ліві двері.
Потягнувши за ручку, долаючи опір засувок
…знімаємо кришку у лівому торці панелі приладів.
За допомогою пінцета з монтажного блоку в моторному відсіку замінюємо запобіжник, що перегорів, новим.
На звороті кришки нанесено схему розташування запобіжників та вказано їх призначення
Нове реле або запобіжник слід встановлювати замість того, що вийшов з ладу, тільки після визначення та усунення причини несправності. Дозволяється використовувати лише стандартні запобіжники, розраховані на певну величину номінального струму (величина номінального струму запобіжника вказана на його корпусі).
Якщо необхідно зняти монтажний блок у моторному відсіку
…головкою "на 10" відвертаємо гайку.
Знімаємо зі шпильки наконечник дроту.
Викруткою віджимаємо два фіксатори з одного боку блоку і два з іншого
…і піднявши блок, від'єднуємо від нього колодки дротів.
Знімаємо монтажний блок.
Встановлюємо монтажний блок у зворотній послідовності.
Для заміни реле розташованих під панеллю приладів знімаємо нижнє облицювання панелі приладів (див. Зняття нижнього облицювання панелі приладів).
Реле встановлені на кронштейні, що закріплений на каркасі панелі приладів.
Виймаємо рукою несправне реле та замінюємо його новим.
Встановлюємо нижнє облицювання панелі приладів.