Від'єднуємо клему дроту від "мінусового" виведення акумуляторної батареї.
Для зняття підрульових перемикачів, повернувши кермо
хрестоподібною викруткою відвертаємо саморіз, що з'єднує верхній і нижній кожухи кермової колонки між собою.
Потім, повернувши кермо в інший бік
відвертаємо другий саморіз.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо два шурупи і гвинт кріплення нижнього кожуха рульової колонки.
Місця розташування саморізів та гвинта кріплення нижнього кожуха кермової колонки.
Знімаємо нижній кожух кермової колонки, намагаючись не пошкодити розташовані за ним дроти та прилади.
Піднімаємо верхній кожух кермової колонки та ставимо його вертикально на полицю панелі приладів перед комбінацією приладів.
Стиснувши пальцями фіксатори (зверху та знизу), виймаємо лівий підрульовий перемикач із з'єднувача.
Натиснувши на фіксатори колодок, від'єднуємо дві колодки джгута дротів від підрульового перемикача.
Аналогічно знімаємо правий підрульовий перемикач і від'єднуємо дві колодки джгута дротів.
Встановлюємо підрульові перемикачі у зворотній послідовності.
Для зняття барабанного пристрою та з'єднувача перемикачів знімаємо кермо (див. Зняття кермового колеса).
Знімаємо верхній та нижній кожухи кермової колонки (див. вище).
Знімаємо облицювання панелі приладів (див. Зняття нижнього облицювання панелі приладів). Знімаємо захисний кожух кермової колонки (див. Зняття панелі приладів).
Блокуємо від провертання барабанний пристрій, вставивши в отвір барабанного пристрою дерев'яний штифт (можна вставити зубочистки або сірники).
Натиснувши на фіксатор, від'єднуємо колодку дротів звукового сигналу та блоку управління головним пристроєм звуковідтворення від колодки джгута дротів.
Натиснувши на фіксатор колодки, від'єднуємо колодку дротів барабанного пристрою від колодки джгута дротів.
Відгинаємо дротяний тримач джгута проводів і від'єднуємо другий тримач (показаний стрілкою) від кронштейна кермової колонки.
Хрестоподібною викруткою відвертаємо чотири шурупи кріплення барабанного пристрою.
Знімаємо барабанний пристрій із з'єднувача перемикачів.
Знімаємо підрульові перемикачі.
Відвертаємо два гвинти кріплення з'єднувача.
Знімаємо з'єднувач перемикачів з кермової колонки.
Встановлюємо з'єднувач перемикачів та барабанний пристрій у зворотній послідовності. Перед монтажем рульового колеса розблокуємо барабанний пристрій, вийнявши дерев'яний штифт.