Когато отстранявате предпазители и релета, не забравяйте да изключите клемата на проводника от отрицателната клема на батерията.
За достъп до предпазителите и релетата, разположени в монтажния блок на двигателното отделение..
...чрез натискане на пластмасовата ключалка премахваме капака на монтажния блок.
На гърба на капака има схема на разположението на предпазителите и релетата и е посочено предназначението им.
Дефектният предпазител може да бъде идентифициран чрез изгорял джъмпер.
Изваждаме предпазителя с пинсети.
Сменяме изгорялия предпазител с нов.
Изваждаме големия предпазител от блока на ръка.
Изваждаме релето от блока на ръка.
За достъп до предпазителите в кутията с предпазители в колата, отворете предната лява врата.
Дърпане на дръжката, преодоляване на съпротивлението на резета..
…свалете капака в левия край на арматурното табло.
С помощта на пинсети от кутията с предпазители в двигателното отделение сменете изгорелия предпазител с нов.
На гърба на капака има схема на разположението на предпазителите и тяхното предназначение
Ново реле или предпазител трябва да се инсталира на мястото на повреденото само след установяване и отстраняване на причината за неизправността. Могат да се използват само стандартни предпазители, предназначени за определен ток (номиналната стойност на тока на предпазителя е посочена върху тялото му).
Ако е необходимо да премахнете монтажния блок в двигателното отделение..
...развиваме гайката с помощта на 10 mm вложка.
Отстраняваме върха на телта от щифта.
С помощта на отвертка натиснете две скоби от едната страна на блока и две от другата..
… и повдигайки блока, ние изключваме блоковете от проводници от него.
Отстраняваме монтажния блок.
Монтираме монтажния блок в обратен ред.
За да смените релетата, разположени под арматурното табло, отстранете долната облицовка на арматурното табло (вижте Премахване на долната облицовка на арматурното табло).
Релетата са монтирани на скоба, закрепена към рамката на арматурното табло.
Изваждаме дефектното реле на ръка и го заменяме с ново.
Монтираме долната облицовка на арматурното табло.
(Оригиналният източник на статията е уебсайтът: «ChevyMan»)