Схема з'єднань системи керування гідропідсилювачем рульового керування: I - з ЕБУ Sirius D4; II - з ЕБУ MR-140 або HV-240; 1 - монтажний блок запобіжників у салоні; 2 - електромагнітний голчастий клапан; 3 - комбінація приладів; 4 - сигналізатор несправності гідропідсилювача; 5 - блок управління гідропідсилювачем; 6 - діагностичний роз'єм; 7 - датчик повороту рульового колеса; 8 - датчик швидкості автомобіля (механічна КП); 9 - блок управління АКП
Джерело статті доступне на веб-сайті: «CHEVYMAN.ru»