Schemat połączeń układu sterowania wspomaganiem kierownicy: I - z ECU Sirius D4; II - z ECU MR-140 lub HV-240; 1 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 2 - elektromagnetyczny zawór iglicowy; 3 — kombinacja urządzeń; 4 - wskaźnik awarii wspomagania hydraulicznego; 5 - hydrauliczna jednostka sterująca wspomagania; 6 - złącze diagnostyczne; 7 - czujnik kierownicy; 8 - czujnik prędkości pojazdu (reczna skrzynia biegow); 9 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów
Schemat połączeń układu sterowania wspomaganiem kierownicy: I - z ECU Sirius D4; II - z ECU MR-140 lub HV-240; 1 - bezpieczniki bloku montażowego w kabinie; 2 - elektromagnetyczny zawór iglicowy; 3 — kombinacja urządzeń; 4 - wskaźnik awarii wspomagania hydraulicznego; 5 - hydrauliczna jednostka sterująca wspomagania; 6 - złącze diagnostyczne; 7 - czujnik kierownicy; 8 - czujnik prędkości pojazdu (reczna skrzynia biegow); 9 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów