Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
Відкрийте капот і від'єднайте клему мінус від акумуляторної батареї.
Відкачайте холодоагент із системи кондиціювання згідно з документацією на сервісне обладнання.
Зніміть праву блок-фару.
Зніміть захисний кожух правого переднього крила.
Від'єднайте від ресивера-осушувача 1 (рис.8-76) трубопровід 3 конденсаторний та трубопровід 2 високого тиску.
Увага: встановіть заглушки в отвори трубопроводів та ресивера-осушувача для запобігання витоку компресорної олії та попадання частинок пилу та вологи з повітря в систему кондиціювання.
Рис.8-76. Від'єднання трубопроводів від ресивера-осушувача:
1 - ресивер-осушувач;
2 - трубопровід високого тиску;
3 - трубопровід конденсаторний;
4 – болти кріплення трубопроводів.
Відкрутіть гайки 2 (рис.8-77) кріплення кронштейна ресивера до кузова автомобіля.
Зніміть ресивер-осушувач 1 із кронштейном у зборі з кузова автомобіля.
Рис.8-77. Зняття ресивера осушувача:
1 - ресивер-осушувач;
2 – гайки кріплення кронштейна.
Встановлення
Встановіть та закріпіть ресивер-осушувач із кронштейном у зборі на кузові автомобіля.
Вийміть заглушки з отворів трубопроводів та ресивера-осушувача.
Встановіть на трубопроводи нові кільця ущільнювачів, змащені компресорним маслом.
Приєднайте до ресивера трубопроводи та закріпіть їх болтами: момент затягування болтів - 7...9 Нм (0,7...0,9 кгс·м).
Встановіть захисний кожух правого переднього крила.
Встановіть праву блок-фару.
Приєднайте клему мінус до акумулятора.
Виконайте заправку системи кондиціонування холодоагентом згідно з документацією на сервісне обладнання.
Попередження. Категорично забороняється проводити заправку через трубопровід високого тиску (червоний сервісний шланг) при працюючому двигуні та включеному кондиціонері. Для запобігання пошкодженню заправного обладнання або травми, заправку при працюючому двигуні та увімкненому кондиціонері проводити тільки через трубопровід низького тиску (синій сервісний шланг). Усі роботи з холодоагентом виконувати у захисних окулярах.