Мал. 7-39. Схема включення очищувача та омивача вітрового скла:
1 - електродвигун омивача вітрового скла;
2 - електродвигун очищувача вітрового скла;
3 - перемикач очищувача та омивача вітрового скла;
4 – монтажний блок;
5 - вимикач запалювання;
А - до джерел живлення;
К2 - реле очищувача вітрового скла;
К6 – додаткове реле.
I режим - переривчастий, здійснюється в положеннях II та III важеля перемикача 3. Цей режим забезпечується електронним реле К2 типу 524.3747 або 523.3747, встановленим у монтажному блоці. Це реле також включає моторедуктор очищувача (малу швидкість) при включенні омивача вітрового скла.
II режим - постійний, з малою швидкістю руху щіток, здійснюється в положенні IV важеля перемикача 3. При цьому напруга живлення подається на щітку електродвигуна, що знаходиться в геометричній нейтралі.
ІІІ режим - постійний, з високою швидкістю руху щіток. Має місце у положенні V важеля перемикача 3. При цьому напруга живлення подається на щітку, зміщену з геометричної нейтралі.