Конструкція моторедуктора допускає його розбирання для усунення дрібних несправностей (зачищення колектора і т.д.).
Схему включення очищувача заднього скла наведено на мал. 7-40. Управління роботою очищувача та омивача заднього скла здійснюється перемикачем 3 (положення важеля див. мал. 7-34).
Мал. 7-40. Схема включення очищувача та омивача заднього скла:
1 - вимикач запалювання;
2 – монтажний блок;
3 - перемикач очищувача та омивача заднього скла;
4 - електродвигун омивача заднього скла;
5 - електродвигун очищувача заднього скла;
А - до джерел живлення;
В - порядок умовної нумерації штекерів у колодці електродвигуна очищувача;
К6 – додаткове реле.
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Нм, напряжении питания 13,5 В и окружающей температуре (25±10)°C число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 16...18 мин⁻¹, в постоянном 20...30 мин⁻¹, а потребляемая сила тока не более 3 А.