2. При розбиранні гідроприводу одного колеса можна обмежитися видаленням повітря тільки з циліндра, що розбирається.
3. Якщо розбиралася магістраль від головного циліндра до колісного, можна обмежитися видаленням повітря з цієї магістралі.
4. Натисніть кілька разів на педаль гальма та зніміть залишкове розрідження у підсилювачі.
5. Перед прокачуванням відновіть рівень рідини в бачку і під час прокачування підтримуйте рівень, не допускаючи спустошення бачка. Доливайте в бачок лише свіжу рідину.
6. Приготуйте рідину, посудину, шланг для прокачування та ключ для відвертання штуцера.
7. Почніть прокачування з заднього правого колеса.
8. Приєднайте до штуцера шланг, інший кінець шланга опустіть у посудину з гальмівною рідиною (дивіться фотографію).
9. Попросіть помічника повільно натиснути кілька разів на педаль гальма та утримувати.
10. Відверніть штуцер і через 2 сек після того, як потік рідини, що витікає з бульбашками, ослабне, затягніть штуцер. Попросіть помічника відпустити педаль.
11. Повторюйте процедуру до тих пір, поки в рідині, що витікає, не перестануть спостерігатися бульбашки повітря. Затягніть штуцер.
12. Виконайте ці дії у послідовності: ліве заднє колесо, праве переднє, ліве переднє.
13. Після закінчення прокачування відновіть рівень рідини у бачку. Перевірте жорсткість педалі та роботу гальм. У разі потреби повторіть процедуру видалення повітря.
Стаття передрукована із сайту: CHEVYMAN.ru